Сообщений в теме: 14

[Vint]

Доброго времени суток.
Только зарегестрировался и сразу вопрос. Извиняюсь если это уже обсуждалось, но я не нашел.
Ворпрос по нашей непредсказуемой таможне.
Собственно, можно ее как-нибудь расчитать? Есть хотя бы примерные схемы?
Все остальные затраты на покупку и доставку вроде понятны.
Если конкретно, то меня интересует примерная цена растаможки Африки 96-98 годов, купленной на аукционе за сумму около 400000 йен..

[Semper Paratus]

Добрый день Vint.
Приветствую вас на форуме sempermoto.ru
Для начала рекомендую к ознакомлению первый пост:
http://forums.semper...p?showtopic=299
Вот тут схема расчета:
http://forums.sempermoto.ru/index.php?s=&a...post&p=2025

Думаю таможенный платеж будет в районе 1200-1500$.

[Vint]

Угу, спасибо. Проясняется вроде
Пытаюсь посчитать. Взял за основу этот лот. Он вроде самый свежий
http://sempermoto.ru/bds/statistic/?f=H&am...2%EF%BE%9D750-2
У меня получилось 400000 + 95000 йен
+ 7650 руб
+ 5000 руб
+ 1200 $ таможня
= 7063$ или 206050 руб.
А в статистике цена во Владике получилась 6450$
к тому же у этого мотоцикла есть Vin.
Я так понимаю, разница получается именно из-за таможни?
Ксати, в каталоге Nada я не нащел африки...

И еще вопрос, если можно... Какую часть из 7650 занимает "оформление"? Речь о таможенном оформлении? То есть это услуги декларанта (брокера)?

[Semper Paratus]

Vint да, расчеты похожи на правду.
Цена получается выше чем в статистике из-за увеличения таможенного платежа, верно.
В статистике невозможно точно посчитать таможенный платеж.
Элементарно даже по той причине, что в каталоге Нада нет например интересующего мотоцикла.
В этом случае берется подобный, кубатура/год (а таких может быть несколько), либо берется для расчета аукционная цена.
Как правила аукционная цена выше цены в Наде.
Поэтому я заранее, до покупки мотоцикла предупреждаю всех о возможном увеличении таможенного платежа по сравнению с расчетной величиной.
7650 рублей включают в себя : выгрузку с судна, таможенный склад и таможенное оформление.
Таможенное оформление- это услуги таможенных брокеров, подача декларации, экспертизы на кубатуру/год.
Нет разделения на "отдельно склад" или "отдельно оформление", эта величина идет одним платежом.
Также как и затраты по Японии один платеж 95 000 йен.

[BuTcH]

...А если простым языком... смотреть цену в статистике (цена во Владивостоке) допустим 4000$ сколько еще накинуть сверху? (стоимость доставки в родной город не берем...)
К примеру, смотрю мотоцикл до 4000$ (т.е. ~120000руб), оформление, комиссионные, доставка, +- всякие непредвиденные расходы… в 5000$(~150000руб) уложиться реально???

[Alfa]

То Semper Paratus
Прочитал про расчеты стоимости во Владивостоке. Нигде не увидел величину фрахта, или его не считаете?

[wolframe]

Скорее всего, затраты по Японии включают фрахтовку 1 мотоместа, по умолчанию, так сказать.
Alfa, это вы из любознательности, или подозрительности задаете такие вопросы.

[мастер]

wolframe (31.8.2010, 10:16) писал:

Скорее всего, затраты по Японии включают фрахтовку 1 мотоместа, по умолчанию, так сказать.
Alfa, это вы из любознательности, или подозрительности задаете такие вопросы.

Из любознательной подозрительности
ПыСы извините, не сдержался

[Alfa]

wolframe (31.8.2010, 16:16) писал:

Скорее всего, затраты по Японии включают фрахтовку 1 мотоместа, по умолчанию, так сказать.
Alfa, это вы из любознательности, или подозрительности задаете такие вопросы.

Рассматриваю вариант покупки мото с аукциона. Соответственно, желаю знать за что придется платить. Затраты по Японии (95000 йен) почти равны средней стоимости мотоцикла, который предполагаю купить.
То Semper Paratus
Скажите, пожалуйста, из каких компонентов состоят затраты по Японии? Если можно укажите их величину.
Зараннее благодарю.

[Semper Paratus]

Затраты по Японии состоят из: аукционный сбор, доставка по Японии, склад в Японии, оформление на экспорт, погрузка, фрахт.
На все это действует единый тариф 95 000 иен, не берутся возвращаемые налоги типа 5% налог с продажи в Японии, снятие с номеров, экологические сборы.
Проще говоря: цена на табло аукциона +95 000 иен = мотоцикл во Владивостоке.
Мопеды и небольшие недорогие мотоциклы с кубатурой до 250сс не очень выгодно поштучно покупать с аукциона, такую технику выгодно покупать и везти контейнером.
Мопеды в большей части берут даже не на аукционе, а в в разных магазинах-лавках -помойках и т.д.

[Ja_]

Интересен вот такой вопрос:
При покупке совершенно битого мота (ну ваще) таможня и прочие расходы (до отправки Покупателю по ЖД в России) считается в общем порядке?

[Semper Paratus]

Добрый день Ja_.
Приветствую вас на форуме sempermoto.ru
Совершенно битые мотоциклы (ну ваще) получают на аукционе оценку 1.
Я не покупаю такие мотоциклы, об этом вы могли узнать тут:
http://sempermoto.ru/faq/
Думаю вполне возможно что таможенная стоимость битого мотоцикла будет ниже, чем у целого, соответственно будет ниже таможенный платеж.

[Alfa]

Semper Paratus (31.8.2010, 22:44) писал:

Мопеды и небольшие недорогие мотоциклы с кубатурой до 250сс не очень выгодно поштучно покупать с аукциона, такую технику выгодно покупать и везти контейнером.
Мопеды в большей части берут даже не на аукционе, а в в разных магазинах-лавках -помойках и т.д.

Мне не к спеху, готов подождать и укомплектование контейнера, если это снизит затраты!? Контейнером возите?

Semper Paratus (31.8.2010, 22:44) писал:

Проще говоря: цена на табло аукциона +95 000 иен = мотоцикл во Владивостоке.

Возможна ли доставка из Японии морем в другой порт? В дополнение к предыдущему вопросу: в другой порт при условии, что все затраты до порта оплачу Вам, остальное сделаю сам?

Semper Paratus (31.8.2010, 22:44) писал:

Мопеды в большей части берут даже не на аукционе, а в в разных магазинах-лавках -помойках и т.д.

Наверное мне так и придется покупать, т.к. кросс 125 кубиков на выходе получается как 250, а то и больше.

[Semper Paratus]

Контейнером я пока не вожу.
Хорошо что вы согласны ждать, к сожалению не все такие как вы.
Опять же, не думаю что контейнером будет намного дешевле.
Я подразумевал следующее: например какой-нибудь салон находится в Москве- накупили мотоциклов и мопедов, загрузили в контейнер и контейнер отправлен до самой Москвы. Там выгрузка.
В моем случае будет так: погрузили все мотоциклы в контейнер, привезли во Владивосток и выгрузили. Все.
Дальше все мотоциклы отправляются своим адресатам- от Камчатки до Карелии.
Поэтому будет только трата времени в ожидании упаковки контейнера до приемлимого уровня загрузки.

Насчет другого порта- хороший вопрос.
Ничего сложного в этом нет- от вас мне необходима информация, какие суда из желаемого вами порта заходят в японские порта Йокогама и Осака.
Если это контейнеровозы, то значит отправка будет возможна только контейнером.
В этом случае вам придется искать порядка 20 единомышленников из вашего города, чтобы отправка мотоцикла контейнером в другой порт была экономически целесообразной.
Для поштучной отправки крайне желательны суда типа Ро-Ро.

[wolframe]

Ребята, не ищите хитрых путей небольшой экономии.
Все пути уже найдены, и давно используются, причем успешно. Кем используются не скажу, ибо тайна темная и страшная.