Сообщений в теме: 32

[Xaba]

semenofff нагрева нет, так как 5 м метров толкачем по гаражу, жидкость полностью заменена на свежий дот 5.

при езде биения нет, но был шоркающий звук, но не обращали на это внимание.

на выходных будем дальше разбираться.

[semenofff]

DOT 5 или DOT 5.1?

[FedorV]

Xаba, в старых мотаках применялась раздельная тормозная система Перед_ЗАД, где контуры между собой не были ни как взаимосвязаны, поэтому идентификация нарушений была простой- рекомендуемый ДОТ, целая гидролиния, рабочие поршни в расширительном бачке и собственно не закисшие поршни с геометрически правильными роторами. Если мне не изменяет память, то в cbr600rr с 2003гв система тормозов, где мотоциклист напрямую не воздействует на тормозные механизмы, он лишь давит на ручки, а дальше решает всё электроника, типа ABS что то, но совсем . Возможно, что после твоего падения произошли более сложные повреждения в частях и агрегатах мотоцикла, тащи его в сервис.

[Xaba]

FedorV контуры раздельные, электроники за исключением концевика на стоп сигнал нет - сплошная гидравлика.
Падение (три раза через плече) не мое, да и падением это не назовешь - неудачно уронили на бордюр - бачок с тормозной жидкостью принял весь удар на себя.

Сервисов в радиусе 300 км нет.


semenofff DOT 5.1

[semenofff]

А задний тормозной контур это же жидкостью заправлен? При торможении педаль не проваливается?

[Xaba]

Да задний тоже DOT 5.1 все отлично педаль не проваливается

Именно передний, именно после движения мотоцикла 5 -10 метров

В общем пока камеральное заключение, что либо погнут тормозной диск, либо подшипник поврежден.

[FedorV]

Хаba , если у тебя "обычный" тормоз, без абс и прочих припарок в виде электроники и распределений тормозных усилий (в чем я сомневаюсь..), то движение мотака и исчезновение передних тормозов никак в твоем случае не связаны, так как работающий/неработающий мотак не изменяет ничего в работе тормозной системы, поэтому я бы сделал следующее: проверил гидролинию на предмет видимых повреждений (разрывы, подтеки в местах соединений, трещины) если все нормально, то перейти к расширительному бачку на руле-так же осмотреть на предмет течи, далее обратить внимание на суппорт, если и там все хорошо, без выше перечисленных отклонений, то перейти к прокачке тормозов, по твоим описаниям, похоже на банальное завоздушивание системы.

[Xaba]

FedorV, к сожалению связано, пробовали сегодня ради интереса ставить переднее колесо на передвижную платформу, тормоза не пропадают хоть по всему гаражу на заднем колесе катай.

Как только переднее колесо делает пару оборотов, тормоза проваливаются.

[FedorV]

.... менять тормозной диск?

[Xaba]

на выходных будем дальше разбираться более детально, тема не закрыта :-)

[Xaba]

Xaba (25 Март 2012 - 03:22) писал:

Доброго времени суток!
В общем образовалась следующая проблема, может кто подскажет, в чем дело и как правельно все сделать чтоб все было хорошо.
Мотоцикл CBR600rr 2003 выпуска
При небольшом падении был поврежден бачок с тормозной жидкостью передних тормозов.
Приобретен новый, установлен.
Заменена тормозная жидкость, прокачивали через прозрачную трубку, погруженную в жидкость, до тех пор пока не прекратил идти воздух из системы.
Проблема в следующем: после движения мотцикла (5-10 метров) тормоза пропадают, рачаг проваливается.

Проблема решена может кому поможет:
- подозрения были на подшипник или геометрию тормозного диска, после снятия переднего колеса подшипник оказался в хорошем состоянии, дефект тормозного диска на глаз определить не удалось, поэтому отдали на проверку на стенде.

Проверка показала деформацию обоих тормозных дисков переднего колеса, в связи с чем при движении мотоцикла "кривые" тормозные диски разжимали колодки за 2 оборота на 2-5 мм, в связи с чем и приходилось постоянно подкачивать тормоза (4-5 раз) пока они не сжимали тормозной диск.
После устранения кривизны тормозных дисков и установки на мотоцикл проблема ушла.

Всем удачи на дорогах!!!!

[Trooper]

Как устраняли деформацию?

[Xaba]

к сожалению при правке не присутствовал, просто отдали диски автослесарю он уже правил, когда получали назад произвели полный осмотр, трещин, сколов царапин не было, скорее всего выравнивал диски по внутреннему металлу при помощи двух зажимных прессов и одним рычагом (сказал что проблем не было)