Сообщений в теме: 48

[BaNZ]

Цитата

Мы будем оформлять так, как выгодней.
Я думаю сложно будет купить данную модель дешевле, чем стоимость в каталоге.

Да можно будет, только состояние её будет неприемлемо для меня.

В любом случае спасибо за ответы, думаю, по делу буду обращаться к концу зимы.

[Иван14]

Возможно ли купить дрозда инжекторного с аукциона в пределах 180-200 тыс.?

[Semper Paratus]

Увы.

[Иван14]

И даже душеного?

[Иван14]

http://sempermoto.ru...014&m=CBR1100XX вот этот например, не уложиться?

[Иван14]

http://sempermoto.ru...974&m=CBR1100XX или вот этот вообще полносильный

[Semper Paratus]

Иван14 (09 Январь 2013 - 00:39) писал:

http://sempermoto.ru...014&m=CBR1100XX вот этот например, не уложиться?

Этот мотоцикл продан за 482 000 иен.
Его расчетная цена с учетом доставки до Москвы получилась бы около 9400$ или 286 000 рублей.

Иван14 (09 Январь 2013 - 00:47) писал:

http://sempermoto.ru...974&m=CBR1100XX или вот этот вообще полносильный

Этот получился бы около 8500$ bkb 258 000 рублей.

Вообще вот тут есть подробный алгоритм, можете считать самостоятельно:
http://forums.semper...татистике-прод/

[Иван14]

Да, посчитал и почему то насчитал даже больше) Ну хорошо, тогда другой вопрос) Возможно ли купить дрозда карбюраторного в 180-200 тыс. ? И в каком он состоянии будет?

[Semper Paratus]

Увы.

[Sasha-861]

Иван14 (09 Январь 2013 - 03:10) писал:

Да, посчитал и почему то насчитал даже больше) Ну хорошо, тогда другой вопрос) Возможно ли купить дрозда карбюраторного в 180-200 тыс. ? И в каком он состоянии будет?

А что именно "дрозда",больше ничего не интересует?

[Иван14]

Мотоцикл не первый уже, опыт есть, хочется побольше) Сначала вообще лезвие смотрел 2000 - 2001 г, потом взвесил все за и против и решил всё таки спорт-тур будет лучше) а дрозд, на нём уже ездил не мало раз, и всем он меня устраивает)

[Baal]

Иван14 (15 Январь 2013 - 19:12) писал:

Мотоцикл не первый уже, опыт есть, хочется побольше) Сначала вообще лезвие смотрел 2000 - 2001 г, потом взвесил все за и против и решил всё таки спорт-тур будет лучше) а дрозд, на нём уже ездил не мало раз, и всем он меня устраивает)

Ответ очевиден - копите бобло. Ради мечты можно и от пива отказаться и на дошираки перейти, если действительно крепко штырит по хорошему мотоциклу. Или, если хочется до состояния "хочу не могу!!!", то взять кредит, сейчас их не проблема.

[Иван14]

Здраствуйте) Расскажите про этот мотоцикл? что значит течёт масло? Чирком или потеет? И по цене войдёт ли в 230 до Кирова? http://sempermoto.ru...456&m=CBR1100XX

[Art-kr]

Тебя пробег не смущает?

[Иван14]

Нет, при нормальной эксплуатации они и по 300 тыс до замены колец выхаживают. А если и не раздушен, то ваще думаю движок не убитый.

[Grek]

.

[Grek]

нашел других людей, которые с радостью помогли с выбором и подсказали что да как.

[voloha]

Здравствуйте. Чтобы не плодить новых тем, задам вопрос здесь.

Semper Paratus (04 Июль 2012 - 21:33) писал:

Если у мотоцикла номер рамы будет вот такого типа: SC35-1000066, то у него в ПТС будет 100 л.с., соответственно будет только таможенный платеж, без акциза.
Если будет номер рамы такого вида: JH2SC35A61M402691 (VIN), то у мотоцикла будет 152 л.с., и соответственно кроме таможенного платежа будет еще акциз в размере 280 рублей за каждую лошадь.

В случае с cbr1000rr, аналогичная ситуация с номерами рам? интересует такого плана http://sempermoto.ru...H&m=CBR1000RR-2 , ну если финансы споют романсы то предыдущее поколение...
Если всё аналогично, может ли быть вариант с номером рамы от задушеного, а мотоцикл будет на самом деле раздушен? (может это где-то отображено)

[Biggy]

voloha (01 Август 2013 - 18:52) писал:

Здравствуйте. Чтобы не плодить новых тем, задам вопрос здесь.

В случае с cbr1000rr, аналогичная ситуация с номерами рам? интересует такого плана http://sempermoto.ru...H&m=CBR1000RR-2 , ну если финансы споют романсы то предыдущее поколение...
Если всё аналогично, может ли быть вариант с номером рамы от задушеного, а мотоцикл будет на самом деле раздушен? (может это где-то отображено)

отвечу из собственного опыта: мой мот внутрияпонский, перед покупкой отметил: наличие тюненого выхлопа (просто так 2брата на выфер не покупают), полгода действующего ТО (раз продают - значит ТО не собираются проходить) и исходя из этих данных предполагал получить уже раздушеный аппарат, что и произошло. В оценках этот факт нигде не отображался (хотя проверить за минуту можно - 6 передача и на подножке крутануть газ до отказа).
Вывод: бери с ништяками (хоть тратиться не придется на тот же выхлоп ) и раздушивай если не угадал уже в России - благо за это время уже куча информации по дроздам и литровым CBR, да и недорогая процедура получается, так как сумма акциза за ввоз полносильной версии перекроет все расходы на "раздушку". Удачи.

[voloha]

Спасибо за советы , на прямоток и думал ориентироваться...