Сообщений в теме: 24

[swede]

А как NC750 в качестве туриста?

[damogilevich]

swede (05 Сентябрь 2014 - 21:53) писал:

А как NC750 в качестве туриста?

Тоже выбираю туриста, или эндуро-туриста. Конечно хочется Африку или Бмв, но денег только на Хонду хватает.
Неделю назад смотрел NC750x и NC700x в салонах города. И вот что мне поведали:
700-ка:
- бывает с комбинированными тормозами и АБС.
- передний суппорт на ней 6-поршневой.
- двигатель 670 кубиков, а не 700.
- разные обивки сидений.(тут мне больше нравится)
- поворотники желтое стекло.
750-ка:
- двигатель 745 кубиков. (по характеристикам: на 2Nm и на 2 лошадки больше, чем в 700-ке).
- передний суппорт 4-х поршневой.
- бывает только с АБС.
- обивка сиденья более тисненая.
- поворотники белое затемненное стекло.
Внешние отличия видел своими глазами, 2-мотоцикла стояли рядом. 750-ка в салоне была только без АБС.

[red_light]

damogilevich (26 Октябрь 2014 - 20:53) писал:

750-ка:
- бывает только с АБС.

damogilevich (26 Октябрь 2014 - 20:53) писал:

750-ка в салоне была только без АБС.

как так?

АБС в салоне стырили?)

[damogilevich]

red_light (26 Октябрь 2014 - 22:29) писал:

как так?

АБС в салоне стырили?)

Может к нам в страну не поставляют с абс официально, потому что продавец однозначно ответил на наличие абс у 750. "-Абс Нет."
есть еще конечно 2 варианта: - либо хотел продать что есть....
- либо сам не в курсе.

[red_light]

дык есть-же 750 без АБС... и не одна. Например - 750XLD, да и обычная 750S...
По поводу официальных поставок - зайди на сайт хонды. Там и S-версия и X-версия есть. Обе - с абс и ценой в рублях. К стати странно, ибо 750S - должна быть без абс. С АБС - 750SA. Какая-то путаница.