Сообщений в теме: 35
#3
Отправлено 22 Декабрь 2015 - 02:54
![](http://forums.sempermoto.ru/public/style_images/overlay/post_offline.png)
Loki red (22 Декабрь 2015 - 01:50) писал:
Обычно 400-тые модели проходные для новичков(реже второго), после первого сезона перестаёт хватать. Есть ли смысл копить на более дорогую версию, лучше начинать копить на более кубатурную.
#5
Отправлено 23 Декабрь 2015 - 02:20
![](http://forums.sempermoto.ru/public/style_images/overlay/post_offline.png)
Loki red (23 Декабрь 2015 - 00:23) писал:
Трасса и дальнобой ну уж никак не предполагают использование 400-ки, хотя люди тоже ездят, но без запаса мощности такое путешествие становится опасным. А сезон то какой - первый будет?
#6
Отправлено 23 Декабрь 2015 - 17:38
![](http://forums.sempermoto.ru/public/style_images/overlay/post_offline.png)
Я бы предложил вариант с большей ветрозащитой. А по цене не сильно далеко от Vtec 3
http://sempermoto.ru...1176856&m=FZ6-S (Ссылка только ради примера)
http://sempermoto.ru...56&m=CB400SFV-3 (Ссылка только ради примера)
P/S. Имею fz6S(доволен как слон).При движении по трассе очень помогает ветрозащита.
http://sempermoto.ru...1176856&m=FZ6-S (Ссылка только ради примера)
http://sempermoto.ru...56&m=CB400SFV-3 (Ссылка только ради примера)
P/S. Имею fz6S(доволен как слон).При движении по трассе очень помогает ветрозащита.
#8
Отправлено 23 Декабрь 2015 - 17:54
![](http://forums.sempermoto.ru/public/style_images/overlay/post_offline.png)
Ну 300 км к родителям - не такое уж и расстояние, чтобы думать о ветрозащите. Я и 600 проезжал на Магне без ветровика.
Все равно с ветровиком не те ощущения )) недавно снял его и глаза радуются открытому миру, а не через стекло.
Ну и не сравнивай японскую 400ку и Иж/Юпитер ))) небо и земля. Я тоже катал на Восходах, абсолютно не то.
Все равно с ветровиком не те ощущения )) недавно снял его и глаза радуются открытому миру, а не через стекло.
Ну и не сравнивай японскую 400ку и Иж/Юпитер ))) небо и земля. Я тоже катал на Восходах, абсолютно не то.
#9
Отправлено 23 Декабрь 2015 - 19:27
![](http://forums.sempermoto.ru/public/style_images/overlay/post_offline.png)
friendli fire (23 Декабрь 2015 - 17:38) писал:
Я бы предложил вариант с большей ветрозащитой. А по цене не сильно далеко от Vtec 3
http://sempermoto.ru...1176856&m=FZ6-S (Ссылка только ради примера)
http://sempermoto.ru...56&m=CB400SFV-3 (Ссылка только ради примера)
P/S. Имею fz6S(доволен как слон).При движении по трассе очень помогает ветрозащита.
http://sempermoto.ru...1176856&m=FZ6-S (Ссылка только ради примера)
http://sempermoto.ru...56&m=CB400SFV-3 (Ссылка только ради примера)
P/S. Имею fz6S(доволен как слон).При движении по трассе очень помогает ветрозащита.
Сибиха нравится ещё тем что на ней мало пластика, классический вид.
#10
Отправлено 24 Декабрь 2015 - 00:50
![](http://forums.sempermoto.ru/public/style_images/overlay/post_offline.png)
Привет, земляк!
Крейсерская скорость у Сибихи - 110 км./ч. При этом встречный ветер не мешает. Посадка в седле нормальная, прохватить на 300 км. можно.
По городу ездить нормально, вес не большой, маневренность хорошая.
Нажопница особо не чувствуется, если конечно, инструктаж был проведен.
У меня был Втэк 3. Из плюсов - внешний вид (по сравнению с Втэк 2,1) ИМХО.
Крейсерская скорость у Сибихи - 110 км./ч. При этом встречный ветер не мешает. Посадка в седле нормальная, прохватить на 300 км. можно.
По городу ездить нормально, вес не большой, маневренность хорошая.
Нажопница особо не чувствуется, если конечно, инструктаж был проведен.
У меня был Втэк 3. Из плюсов - внешний вид (по сравнению с Втэк 2,1) ИМХО.
Мотозависим...
Я ВКонтакте
Я ВКонтакте
#11
Отправлено 24 Декабрь 2015 - 11:34
![](http://forums.sempermoto.ru/public/style_images/overlay/post_offline.png)
Виталий (Чита) (24 Декабрь 2015 - 00:50) писал:
Привет, земляк!
Крейсерская скорость у Сибихи - 110 км./ч. При этом встречный ветер не мешает. Посадка в седле нормальная, прохватить на 300 км. можно.
По городу ездить нормально, вес не большой, маневренность хорошая.
Нажопница особо не чувствуется, если конечно, инструктаж был проведен.
У меня был Втэк 3. Из плюсов - внешний вид (по сравнению с Втэк 2,1) ИМХО.
Крейсерская скорость у Сибихи - 110 км./ч. При этом встречный ветер не мешает. Посадка в седле нормальная, прохватить на 300 км. можно.
По городу ездить нормально, вес не большой, маневренность хорошая.
Нажопница особо не чувствуется, если конечно, инструктаж был проведен.
У меня был Втэк 3. Из плюсов - внешний вид (по сравнению с Втэк 2,1) ИМХО.
#14
Отправлено 24 Декабрь 2015 - 19:37
![](http://forums.sempermoto.ru/public/style_images/overlay/post_offline.png)
#15
Отправлено 24 Декабрь 2015 - 19:59
![](http://forums.sempermoto.ru/public/style_images/overlay/post_offline.png)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анононимных