Сообщений в теме: 23

[PiN-888]

Сегодняшний отзыв будет не совсем о покупке мотоцикла, скорее о том, насколько купленная нами техника соответствует аукционному листу. Пост для скептиков, ворчащих что таких пробегов не бывает при таком возрасте техники, да за такие деньги мотоцикл в возрасте 24 года, ну и прочее и прочее.

Покупка мотоцикла прошла по стандартной схеме. Волнений - ноль. Путь пройден многократно. Покупаем с помощью Александра не первый мотоцикл. Обозначили что хотим, сумма, залог, ожидание, ставки, ожидание, и вот она покупка. Он твой, он тебя дождется, поверьте. 21.03.18 была самая короткая покупка - 8 часов. Было принято решение о покупке, а вечером на аукционе его выставили. SuperTenere1200 World Crosser. Кому интересно - в статистике посмотрите насколько редко выпадает. Все как расписано у Александра на сайте в разделе «Как заказать мотоцикл».
Вот только с оплатой инвойса интересно произошло. После получения документов на оплату необходимо перевести денежку в удобной для вас валюте в Японию. Все кто это делал, сталкивались с трудностями в банках. Кто нет – тем очень повезло. Все предыдущие мотоциклы оплачивать приходилось в банках, разных. Читая отзывы, и спотыкаясь. Время идёт, и банковский сервис тоже растет. Зашёл в ЛК нескольких банков и о чудо, обнаружил в одном из них, в меню следующее: "Переводы. За рубеж". Дальнейшее меню предлагало разные варианты, в т.ч. и перевод по счету. Звоню в банк, спрашиваю:
- Что, можно перевести деньги в Японию с телефона ? Без визита а банк, без открытия валютного счета и объяснения операторам слова инвойс ?
- Да, пожалуйста.
Ладно думаю, все равно где то подвиснет приложение и не пропустит. Так ведь нет, все прошло, все поля заполнены, вся информация в инвойсе имеется. Денежки уходят с комиссией всего 1%. А через два дня смс от валютного контроля - деньги у получателя. Следом звонок от Александра с той же новостью. Вот так граждане. Банк этот, многими не очень любимый, но с очень удобным, на мой взгляд, приложением оказался Сбер.
Вот скрин чека:

Очень оперативно и главное удобно получилось. Удивлен был.

Итак наш подопечный: ХR250, 1996 г.в. Аукцион JBA. Лот 5121. Дата покупки 23.06.2020.
Вот так выглядит аукционный лист (АЛ):


Порывшись в интернете найдем описание расшифровки АЛ. Александр нам его перевел до покупки.
Краткое описание:
Общая оценка мотоцикла от 1 до 6.
И по агрегатам
А – отличное; В – хорошее; С – удовлетворительное

Теперь непосредственно по дефектам, которые обнаруживает эксперт и проставляет в АЛ.:
А - царапина, В - вмятина, S – коррозия, W- потёртости. Ну и цифры от 1 до 3, показывающие степень дефекта.

Итак начнем. Поворотники А. Без цифр. Царапки есть, но степень эксперт не решился поставить. Смотрим фото.



Идём далее. Подножки. В и W. А как подножки могут быть без потёртостей на мотоцикле ? Тем более для г.. рязи.



Переходим к виду справа. Бак. Царапка 3 категории и вмятина первой. Смотрим фото. Пусть это будет сильная царапина и небольшая вмятина. Совпадает. С натяжкой.

Прикрепленные файлы

•  Поворотник.jpg   85,76К   11 Количество загрузок:
•  АЛ.jpg   255,94К   11 Количество загрузок:
•  IMG-20200625-WA0000_3.jpg   41,66К   11 Количество загрузок:
•  Поворотники 3.jpg   87,86К   7 Количество загрузок:
•  Подножка левая.jpg   202,81К   7 Количество загрузок:
•  Подножка правая.jpg   146,85К   9 Количество загрузок:
•  Бак справа.jpg   154,54К   9 Количество загрузок:

[PiN-888]

Продолжение. Т.к. ограничение по количеству фотографий.

Царапины сильные А3 на крыле переднем, заднем, глушителе и крышке боковой. К сильной я пожалуй отнес бы только переднее крыло.




Двигатель. А2 и S1. Есть такое. Хотя цифры бы я поменял. Ржавчина поболее будет чем эта страшная царапина второй категории.



Выхлопные трубы. S1. Да, согласен. Почти сквозная коррозия труб 24-х летнего мотоцикла. )))



Ось переднего колеса S1 W1. Смотрим фото с двух проекций. Не-ви-жу.



Колесо переднее. А1 S1. Специально все отфоткал. Весь обод. Потом ещё и протер тряпочкой. Ищите эти царапки и ржавчину.

Прикрепленные файлы

•  Ось передняя 2.jpg   126,39К   5 Количество загрузок:
•  Крыло переднее.jpg   144,76К   6 Количество загрузок:
•  Заднее крыло.jpg   118,68К   4 Количество загрузок:
•  Глушитель.jpg   152,32К   3 Количество загрузок:
•  Правая крышка.jpg   138,24К   3 Количество загрузок:
•  Двигатель справа.jpg   138,36К   4 Количество загрузок:
•  Выхлопные трубы.jpg   143,84К   4 Количество загрузок:
•  Ось передняя.jpg   154,45К   4 Количество загрузок:
•  Колесо переднее.jpg   201,93К   4 Количество загрузок:
•  Колесо переднее 3.jpg   94,15К   4 Количество загрузок:

[PiN-888]

Продолжение. Часть 3.

Переходим к виду слева. Бак. Главный виновник торжества и оценки 3. В3 !!! Красным даже обвели. Не зря хлеб мол я ем. Я про эксперта японского. Тут нечего сказать. Согласен на все 100.



Вилка. S1. Я называю это риски. Царапки. Но не коррозия. Хотя природа их возникновения в этом месте и в таком количестве мне не понятна.



Двигатель. S1 A1. Смотрим фото. Наверное.



Маятник. W1. Потёртости. Я бы сказал потёртости наклейки маятника.



Изодранные в хлам боковые крышки воздушного фильтра и аккумуляторного отсека. А3 !!! Карл. Что поделать, тяжёлая жизнь внедорожного мотоцикла.



Ну и напоследок заднее колесо с царапинами второй категории и окислами первой. Смотрим. Ищем. Приходим к решению - выбросить в пропасть. Колесо под замену. Вместе с резиной, которую вчера забортовали перед продажей, в том числе и на перед.



Вот собственно и все что хотелось рассказать и показать. Итог, по моему мнению и опыту покупки мотоциклов, на сегодняшний день вариант покупки мото из Японии остается очень приятным мероприятием с предсказуемым результатом.
Продолжайте с пеной у рта спорить, покупать новую технику из Поднебесной и прочей ерундой заниматься. Ну его, это японское дремучее.

Прикрепленные файлы

•  Бак слева 2.jpg   114,32К   7 Количество загрузок:
•  Бак слева.jpg   178,74К   6 Количество загрузок:
•  Вилка.jpg   146,7К   7 Количество загрузок:
•  Двигатель слева.jpg   238,95К   5 Количество загрузок:
•  Маятник.jpg   320,42К   7 Количество загрузок:
•  Крышка левая.jpg   264,05К   7 Количество загрузок:
•  Колесо заднее 2.jpg   223,97К   9 Количество загрузок:
•  Колесо заднее 3.jpg   128,21К   9 Количество загрузок:
•  Колесо заднее.jpg   173,69К   7 Количество загрузок:

[PiN-888]

P.S.

Прикрепленные файлы

•  IMG-20200908-WA0013.jpg   98,49К   13 Количество загрузок:
•  IMG-20200908-WA0012.jpg   89,68К   16 Количество загрузок:
•  opl_rprF5Fw.jpg   574,93К   14 Количество загрузок:
•  Srn6UvJ0mV4.jpg   200,53К   17 Количество загрузок:
•  J-jv7BHBK4Q.jpg   273,14К   15 Количество загрузок:

[PiN-888]

P.S. А потёртости и царапки они вот. Оценка А8, наверное. Они от настоящей эксплуатации. Такой как на фото.

[Starwalker1333]

Привет!
Ну что могу сказать про Сбер - при переводе через кассу тарифы у них отнюдь не маленькие. Меня приятно удивил ВТБ в этом плане. Справились они быстрее сбера и за меньшие деньги.
Что касается аукционных листов и мотоциклов - при получении на складе ТК мотоцикла я несколько раз отвечал на вопрос "Вы что, новый купили?". А мотоцикл, между тем, 2002 года выпуска...
Поздравляю с успешным приобретением )))
Про Сутенера - очень на него прицеливаюсь. Может, в скором времени накоплю и снова загляну к Семпермото ))))

[PiN-888]

Спасибо.

[emiv]

Starwalker1333 (10 Сентябрь 2020 - 00:32) писал:

Про Сутенера - очень на него прицеливаюсь. Может, в скором времени накоплю и снова загляну к Семпермото ))))

Офигенный мот, приобрел его в начале года через Семпермото, правда процесс доставки допников затянулся из-за пандемии. Как все закончится, тоже напишу отзыв, и о мотоцикле, в том числе.
Единственное, я бы прошил мозг, чтоб было еще веселее.

[usv]

Всех приветствую.В конце июля приехал ко мне большой сутенер.Покупка прошла без нареканий,но вот оценки аукциона меня неприятно удивили в этот раз,хотя почти все пятерки,наверное у них кризис,да и транспортная сработала мягко говоря не очень,хотя были определенные договоренности по условиям доставки,они их не выполнили.В ПОКУПКЕ БОЛЬШЕ ВСЕГО БЕСПОКОИТ ДОСТАВКА ПО РОССИИ.ЕЩЕ НИ РАЗУ НЕ ПРИВЕЗЛИ БЕЗ ПОЛОМОК,НИ РАЗУ.
P.S.:emiv,а что у вас мотоцикл не едет,по мне так вваливает он не хило.

[emiv]

usv (22 Сентябрь 2020 - 16:49) писал:

P.S.:emiv,а что у вас мотоцикл не едет,по мне так вваливает он не хило.

Я, видимо, избаловался на FJR1300, потому и такие ощущения. Вваливает, но мне чуть-чуть не хватает.
Америкосы на своих форумах пишут, что после прошивки аж писаются от Щастья, причем на стоковом впуске и выпуске.
Недавно поехал помесить грязь с песком, правда на асфальтной резине (), только там понял, для чего режим туринг. И для чего есть функция отключения трэкшена.
Ну и повалял маленько, дуги - это прям мастхэв, спасают. Причем у меня не оригинал, а sw-motech.

[Боевое байкерское братство]

emiv (10 Октябрь 2020 - 16:50) писал:

Я, видимо, избаловался на FJR1300, потому и такие ощущения. Вваливает, но мне чуть-чуть не хватает.
Америкосы на своих форумах пишут, что после прошивки аж писаются от Щастья, причем на стоковом впуске и выпуске.
Недавно поехал помесить грязь с песком, правда на асфальтной резине ( ), только там понял, для чего режим туринг. И для чего есть функция отключения трэкшена.
Ну и повалял маленько, дуги - это прям мастхэв, спасают. Причем у меня не оригинал, а sw-motech.

Какой номер лота ?
Во сколько обошелся???

[Боевое байкерское братство]

usv (22 Сентябрь 2020 - 16:49) писал:

Всех приветствую.В конце июля приехал ко мне большой сутенер.Покупка прошла без нареканий,но вот оценки аукциона меня неприятно удивили в этот раз,хотя почти все пятерки,наверное у них кризис,да и транспортная сработала мягко говоря не очень,хотя были определенные договоренности по условиям доставки,они их не выполнили.В ПОКУПКЕ БОЛЬШЕ ВСЕГО БЕСПОКОИТ ДОСТАВКА ПО РОССИИ.ЕЩЕ НИ РАЗУ НЕ ПРИВЕЗЛИ БЕЗ ПОЛОМОК,НИ РАЗУ.
P.S.:emiv,а что у вас мотоцикл не едет,по мне так вваливает он не хило.

Что за транспортная компания?
Вам оплатили повреждения???

[emiv]

Боевое байкерское братство (13 Декабрь 2020 - 17:22) писал:

Какой номер лота ?
Во сколько обошелся???

лот 5586 BDS от 27.03.20
обошелся в 600.

[Боевое байкерское братство]

Б

emiv (14 Декабрь 2020 - 19:30) писал:

лот 5586 BDS от 27.03.20
обошелся в 600.

600 это во Владивостоке или в Саяногорске?

[emiv]

Боевое байкерское братство (14 Декабрь 2020 - 20:00) писал:

600 это во Владивостоке или в Саяногорске?

Это в Саяногорске, у меня в гараже, с учетом ВСЕХ расходов (доставка, почта-документы, грузовик из Абакана и т.д.)

[Starwalker1333]

emiv (14 Декабрь 2020 - 19:30) писал:

лот 5586 BDS от 27.03.20
обошелся в 600.

Привет. Посмотрел фотки в статистике - такое ощущение, что мотоцикл только что с конвейера сошёл. Кофры придают дополнительной монументальности )))

[emiv]

Starwalker1333 (24 Декабрь 2020 - 16:23) писал:

Привет. Посмотрел фотки в статистике - такое ощущение, что мотоцикл только что с конвейера сошёл. Кофры придают дополнительной монументальности )))

Привет. Да, мотоцикл, на удивление, в отличном состоянии. Я думаю, это потому, что он использовался исключительно по асфальту, т.к. был обут в асфальтную резину.
Ну и по кофрам - мои боковые Хепко&Беккер однозначно лучше\крепче\больше, чем оригинал. Имел возможность сравнить. И под ними дуги крепления, которые работают как защитные, если снять кофры. Центральный у меня оригинальный, но я бы и его поменял, т.к. в него входит только 1 шлем + перчатки. То есть, когда катаюсь с супругой, ее шлем приходиться носить с собой при остановках. Есть конечно замок для шлема, но что-то я побаиваюсь оставлять его на виду. Не украдут, так сломают.
Кстати, на аукционных фотках японец тыкал грязной перчаткой в бензобак , по приходу мотоцикла я так и не нашел ни царапин, ни вмятин.
Я думаю, он хотел сказать - Вау! Посмотри какой классный цвет!

[usv]

emiv (10 Октябрь 2020 - 16:50) писал:

Я, видимо, избаловался на FJR1300, потому и такие ощущения. Вваливает, но мне чуть-чуть не хватает.
Америкосы на своих форумах пишут, что после прошивки аж писаются от Щастья, причем на стоковом впуске и выпуске.
Недавно поехал помесить грязь с песком, правда на асфальтной резине ( ), только там понял, для чего режим туринг. И для чего есть функция отключения трэкшена.
Ну и повалял маленько, дуги - это прям мастхэв, спасают. Причем у меня не оригинал, а sw-motech.

я тоже пересел с FJR1300.На форуме читал,что прошивают мозги и там до 20 лошадей и момента прибавляется,надо отправлять куда то в ФРГ,и ценник конский.Я думаю что это того не стоит,но это думаю я,а кто то захочет переделать.

[usv]

Боевое байкерское братство (13 Декабрь 2020 - 17:28) писал:

Что за транспортная компания?
Вам оплатили повреждения???

Первый мотоцикл доставлял Вектор+,но сейчас работают они или нет я не знаю.Все возместили,на мотоцикле просто раздавили пластик,паял красил ит.д.
Второй, затерли трубу поцарапали бак,обрешетка вся в хлам,разбита,фотографии им отправлял.ЛожистикФорс(возместили).
Третий раз(Ложистик Форс),затерт пластик,затерты грипсы и грузики на руле,руль выходит за габариты обрешетки,просто через дырки в фанере которой заказывал обшить,имея горький опыт.Такой дичи я еще не видел.Фанера половина ободрана,а я за это заплатил,мот болтается в обрешетке.Я им просто указал на недостатки,пожелал удачной работы,убытки не обговаривали.
Четвертый раз(Ложистик Форс).Вмятины на кофре,он просто валялся внизу,ветровое стекло завернули в картон,который с гофрой, и жесткость у него как у деревяшки,ну и все стекло в потертостях,ну где мозги,когда упаковывают.Заплатил за обшивку фанерой,ее нет.Была она или ее по дороге оторвали мне не интересно.Я заплатил и она должна быть,просил не заматывать скотчем тормоз и сцепление в зажатом состоянии,вся система под давлением на длительное время,а манжеты уже не новые,сделали все наоборот.Мотоцикл потеряли,ехал почти два месяца,обломали мне отпуск и поездку в Крым.Ущерб не предъявлял,просто когда забрал мот,решил что не хочу общаться с ними больше,убогая контора.
P.S.:я на форуме ничего не писал,хотя есть раздел,но коли уж спросили,вот немного букав.ВСЕМ УДАЧИ!

[Starwalker1333]

usv (11 Январь 2021 - 01:16) писал:

Первый мотоцикл доставлял Вектор+,но сейчас работают они или нет я не знаю.Все возместили,на мотоцикле просто раздавили пластик,паял красил ит.д.
Второй, затерли трубу поцарапали бак,обрешетка вся в хлам,разбита,фотографии им отправлял.ЛожистикФорс(возместили).
Третий раз(Ложистик Форс),затерт пластик,затерты грипсы и грузики на руле,руль выходит за габариты обрешетки,просто через дырки в фанере которой заказывал обшить,имея горький опыт.Такой дичи я еще не видел.Фанера половина ободрана,а я за это заплатил,мот болтается в обрешетке.Я им просто указал на недостатки,пожелал удачной работы,убытки не обговаривали.
Четвертый раз(Ложистик Форс).Вмятины на кофре,он просто валялся внизу,ветровое стекло завернули в картон,который с гофрой, и жесткость у него как у деревяшки,ну и все стекло в потертостях,ну где мозги,когда упаковывают.Заплатил за обшивку фанерой,ее нет.Была она или ее по дороге оторвали мне не интересно.Я заплатил и она должна быть,просил не заматывать скотчем тормоз и сцепление в зажатом состоянии,вся система под давлением на длительное время,а манжеты уже не новые,сделали все наоборот.Мотоцикл потеряли,ехал почти два месяца,обломали мне отпуск и поездку в Крым.Ущерб не предъявлял,просто когда забрал мот,решил что не хочу общаться с ними больше,убогая контора.
P.S.:я на форуме ничего не писал,хотя есть раздел,но коли уж спросили,вот немного букав.ВСЕМ УДАЧИ!

Надо же... мне, получается, просто вообще несказанно повезло? )))
У меня только зеркало лопнуло - возместили. Остальное было упаковано как надо. Правда, до Волгограда ехало небыстро...