Сообщений в теме: 4

[metalist2006]

Всем добрый вечер!
Не так давно запал на эту модельку, прям вот очень хочецца. Именно в бело-синем исполнении и пластике второй серии.
Посмотрел, продаются раз в месяц по статистике, цена максимум 100 тыс. йен, а что если попробовать подождать и по случаю появления на ауке купить?
Модель вроде в 1993 году сняли с производства, но за это время появилось очень много фанатов модели в японии и не только,так что теоретически может попастся удачный экземпляр,а может и нет. хочу джиксер побольше,но начать думаю лучше с чекушки.
В общем знатоки джиксеров, кто что думает об этой модельке? Совсем ли поршневая умоталась? если верить пробегу, то некоторые (даже большинство) несмотря на возраст еще и 30 тыс. не набегали.
На японском байке первый сезон,3 сезона на планете не в счет, Сейчас имеем с товарищем ZZR250, купил я, восстановил он, катаемся вдвоем. тяги хватает, но от сузы без ума да и не обойтись без второго мотоцикла
на фото :
gsx-r250-2
gsx-r250-2SP
gsx-r250-1
 250_gsx.JPG   130,7К   152 Количество загрузок:

[Semper Paratus]

metalist2006- хочется- так берите
Или вы ждете, что вас начнут отговаривать?
Картинка в левом верхнем углу не очень- это мотоцикл с оценокй 1.

[ledon]

если у тебя 250сс, то мне кажется джикстер 250 все таки маловато. брать дак 400сс и потихоньку расти!

[metalist2006]

Изучив историю джиксеров чекушек, нашел чисто японский не экспортный вариант SUZUKI Across! Хоть и не молоды они, весьма необычны и по своему гениальны!=)) Движок не столь форсированый, служить должен дольше, а значит и обладатели были поспокойней, не откручивали...возможно. Для города буду брать его! Попадется с 4-ками вариант по душе, внесу задаток!

[Wold]

не связывайтесь с 250ками старыми, ресурс двигателя небольшой (если это не одностволка), цена на доставку плюс услуги сравнимы с 400 кубовыми и выше