Спасибо ознакомился)
Сообщений в теме: 450
#24
Отправлено 22 Февраль 2012 - 16:03
Здравствуйте! http://sempermoto.ru...:::::::::Нового ,наверное,ничего для Вас не открою,как можно меньший пробег,как можно лучшее состояние, ну а там как повезет,естьвремя,есть терпение и желание.Полагаюсь на компетенцию.Спасибо!
#25
Отправлено 22 Февраль 2012 - 16:22
Отправил несколько ссылок,прописалась одна,вот еще-http://sempermoto.ru/arai/statistic/?f=1&l=5-231129-105001-101&m=105001-http://sempermoto.ru/arai/statistic/?f=1&l=5-231115-105001-245&m=105001-http://sempermoto.ru/arai/statistic/?f=1&l=9-231108-105001-24&m=105001-http://sempermoto.ru/arai/statistic/?f=1&l=9-230927-105001-43&m=105001-http://sempermoto.ru/arai/statistic/?f=1&l=5-230726-105001-597&m=105001-http://sempermoto.ru/arai/statistic/?f=1&l=5-230215-105001-509&m=105001.
#27
Отправлено 22 Февраль 2012 - 18:30
sovin - благодарю.
Произведу расчеты по этому варианту:
http://sempermoto.ru...01-101&m=105001
Год регистарции 1998, цена продажи 314 000 иен.
Таможенный платеж около 1200$
Затраты по Японии:
314 000 +95 000 =409 000 иен или 5257$
Затраты по России:
9150+2000+5000+1000=17150 рублей или 576$
Итого:
5257+1200+576= 7033$ или около 210 000 иен.
Вот такая расчетная цена на этот мотоцикл в накопителе грузоперевозчика во Владивостоке, без учета доставки до вашего города.
Значит чтобы уложиться в ваш бюджет , максимальная ставка для покупки на аукционе должна быть около 290 000 иен.
Произведу расчеты по этому варианту:
http://sempermoto.ru...01-101&m=105001
Год регистарции 1998, цена продажи 314 000 иен.
Таможенный платеж около 1200$
Затраты по Японии:
314 000 +95 000 =409 000 иен или 5257$
Затраты по России:
9150+2000+5000+1000=17150 рублей или 576$
Итого:
5257+1200+576= 7033$ или около 210 000 иен.
Вот такая расчетная цена на этот мотоцикл в накопителе грузоперевозчика во Владивостоке, без учета доставки до вашего города.
Значит чтобы уложиться в ваш бюджет , максимальная ставка для покупки на аукционе должна быть около 290 000 иен.
#29
Отправлено 22 Февраль 2012 - 23:35
Добрый день, Александр.
Несколько месяцев назад интересовался тут "что да как". Сперва собирался покупать первый мотоцикл через Вас, но взвесив для себя +/- и свой тощий на тот момент бюджет, пришел к выводу, что чесотку STEED мне лучше купить дома в Москве. Так и сделал.
http://s4.images.dri...2412f-large.jpg
Когда соберетесь купить в московском салоне мот из Японии - пять раз подумайте. Продают дичайший шлак, но по конскому прайсу - надо же платить аренду, зп манагерам и прочее...
Как это часто бывает, меня уже манит другой мотоцикл, к которому я стремлюсь морально, физически и финансово. Honda Magna 750 начала 90х годов. Здесь купить хороший мотоцикл проблемно. В салонах они есть, но цены смущают (дешевле, чем уходит с аукционов). Посмотрел статистику - вроде как до $6000 можно взять неплохую Магну. Так как брать собираюсь уже после закрытия мото-сезона 2012, то спешить будет некуда.
А вопрос к Александру такой: насколько велика вероятность взять хороший мотоцикл в этот ценник, уже снабженный такими ништяками как: дуги, спинка? Попадаются ли в "полном фарше" - плюс ветровик и кофры? Можно ли переложить тяжкое бремя поиска подходящего мотоцикла на Вас, с указанием всех вариантов и требований к мотоциклу, чтобы не перегружать Вас "капризами" выбранных вариантов?
Несколько месяцев назад интересовался тут "что да как". Сперва собирался покупать первый мотоцикл через Вас, но взвесив для себя +/- и свой тощий на тот момент бюджет, пришел к выводу, что чесотку STEED мне лучше купить дома в Москве. Так и сделал.
http://s4.images.dri...2412f-large.jpg
Когда соберетесь купить в московском салоне мот из Японии - пять раз подумайте. Продают дичайший шлак, но по конскому прайсу - надо же платить аренду, зп манагерам и прочее...
Как это часто бывает, меня уже манит другой мотоцикл, к которому я стремлюсь морально, физически и финансово. Honda Magna 750 начала 90х годов. Здесь купить хороший мотоцикл проблемно. В салонах они есть, но цены смущают (дешевле, чем уходит с аукционов). Посмотрел статистику - вроде как до $6000 можно взять неплохую Магну. Так как брать собираюсь уже после закрытия мото-сезона 2012, то спешить будет некуда.
А вопрос к Александру такой: насколько велика вероятность взять хороший мотоцикл в этот ценник, уже снабженный такими ништяками как: дуги, спинка? Попадаются ли в "полном фарше" - плюс ветровик и кофры? Можно ли переложить тяжкое бремя поиска подходящего мотоцикла на Вас, с указанием всех вариантов и требований к мотоциклу, чтобы не перегружать Вас "капризами" выбранных вариантов?
#30
Отправлено 23 Февраль 2012 - 01:38
Добрый день Andorson.
Прошу вас уточнить, какую Магну вы хотите: V45 в раме RC28, с карданом, или в раме RC43, с цепью?
Первый вариант в ваш бюджет войдет, второй войдет при суловии покупки на аукционе не дороже 270 000 иен.
Спинка бывает, стекло бывает, кофры не встречал.
Не думаю что вы будете меня перегружать "капризами", поскольку вероятность встретить такой мотоцикл со спинкой, дугами, стеклом и кофрами довольно мала
Я не буду искать мотоцикл из-за наличия на нем "ништяков".
Прошу вас уточнить, какую Магну вы хотите: V45 в раме RC28, с карданом, или в раме RC43, с цепью?
Первый вариант в ваш бюджет войдет, второй войдет при суловии покупки на аукционе не дороже 270 000 иен.
Спинка бывает, стекло бывает, кофры не встречал.
Не думаю что вы будете меня перегружать "капризами", поскольку вероятность встретить такой мотоцикл со спинкой, дугами, стеклом и кофрами довольно мала
Я не буду искать мотоцикл из-за наличия на нем "ништяков".
#31
Отправлено 23 Февраль 2012 - 04:42
Semper Paratus (23 Февраль 2012 - 01:38) писал:
Добрый день Andorson.
Прошу вас уточнить, какую Магну вы хотите: V45 в раме RC28, с карданом, или в раме RC43, с цепью?
Первый вариант в ваш бюджет войдет, второй войдет при суловии покупки на аукционе не дороже 270 000 иен.
Спинка бывает, стекло бывает, кофры не встречал.
Не думаю что вы будете меня перегружать "капризами", поскольку вероятность встретить такой мотоцикл со спинкой, дугами, стеклом и кофрами довольно мала
Я не буду искать мотоцикл из-за наличия на нем "ништяков".
Прошу вас уточнить, какую Магну вы хотите: V45 в раме RC28, с карданом, или в раме RC43, с цепью?
Первый вариант в ваш бюджет войдет, второй войдет при суловии покупки на аукционе не дороже 270 000 иен.
Спинка бывает, стекло бывает, кофры не встречал.
Не думаю что вы будете меня перегружать "капризами", поскольку вероятность встретить такой мотоцикл со спинкой, дугами, стеклом и кофрами довольно мала
Я не буду искать мотоцикл из-за наличия на нем "ништяков".
Александр, благодарю за скорый ответ.
Интересуют мотоциклы с цепным приводом и годом выпуска не старше 1993.
Просмотрел статистику. В этот прайс (до $6000) укладывается большинство Магн, проданных в последнее время. В том числе:
http://sempermoto.ru...E%EF%BE%85750RS - гуд.
http://sempermoto.ru...E%EF%BE%85750RS - тут вроде много где "течет масло"
http://sempermoto.ru...%9E%EF%BE%85750 - отличный экземпляр, как мне кажется.
#32
Отправлено 23 Февраль 2012 - 06:13
Добрый день, Александр.
Всех с праздником Защитников Отечества.
Вдогонку к вопросам, Sovina по Х4 и в продолжении аналогичной темы http://forums.semper...c/463-honda-x4/
1. Александр, подскажите пожалста по каким аналогам в каталоге NADA таможится Х4 ?
Я почемуто аналогов даже приблизительно не вижу. http://www.nadaguide...nda/Motorcycles.
Может я не все страницы каталога за 1998 год открываю ?
С учетом того что в цене мота таможня один из двух переменных параметров ( еще один цена аукциона) вопрос насущный?????
Да и каталожный ценник, для такого года, на этот аппарат получается не самый дешевый.
2. Вы называете приблизительно
sovin - благодарю.
Произведу расчеты по этому варианту:
http://sempermoto.ru...01-101&m=105001
Год регистарции 1998, цена продажи 314 000 иен.
Таможенный платеж около 1200$
Насколько эта цифра может меняется? Я так понял исходя из Вашего опыта. В том числе и от года от 1997 до 2003?
3. На последнем аукционе BDS 22.02 2012 ушли три Х4.
http://sempermoto.ru.../?step=JSC22300
на мой не искушенный взгляд примерно в одинаковом состоянии.
Прокомментируйте пжлста почти 25% разницу в цене между лотами 0217 ушел за 382 000
и лотами 3073,3085 ушли за 300 000.
Это разница в состоянии или так карта легла на аукционе? Что повлияло?
Спасибо.
Всех с праздником Защитников Отечества.
Вдогонку к вопросам, Sovina по Х4 и в продолжении аналогичной темы http://forums.semper...c/463-honda-x4/
1. Александр, подскажите пожалста по каким аналогам в каталоге NADA таможится Х4 ?
Я почемуто аналогов даже приблизительно не вижу. http://www.nadaguide...nda/Motorcycles.
Может я не все страницы каталога за 1998 год открываю ?
С учетом того что в цене мота таможня один из двух переменных параметров ( еще один цена аукциона) вопрос насущный?????
Да и каталожный ценник, для такого года, на этот аппарат получается не самый дешевый.
2. Вы называете приблизительно
sovin - благодарю.
Произведу расчеты по этому варианту:
http://sempermoto.ru...01-101&m=105001
Год регистарции 1998, цена продажи 314 000 иен.
Таможенный платеж около 1200$
Насколько эта цифра может меняется? Я так понял исходя из Вашего опыта. В том числе и от года от 1997 до 2003?
3. На последнем аукционе BDS 22.02 2012 ушли три Х4.
http://sempermoto.ru.../?step=JSC22300
на мой не искушенный взгляд примерно в одинаковом состоянии.
Прокомментируйте пжлста почти 25% разницу в цене между лотами 0217 ушел за 382 000
и лотами 3073,3085 ушли за 300 000.
Это разница в состоянии или так карта легла на аукционе? Что повлияло?
Спасибо.
Honda X4
#33
Отправлено 23 Февраль 2012 - 06:31
Для ясности хочу пояснить что понимаю таможенный платеж 1200$ как 42% от якобы каталожной стоимости
которая в таком случае будет примерно 2857$ т.е. около 228 664 JPY.
С учетом того что аппарат реально на аукционе стоит более 300 000 вроде все не так и плохо.
Но когда нет понятной привязке к аналогу в каталоге по неволе начинают появляться вопросы что почем? и как скроить ?
которая в таком случае будет примерно 2857$ т.е. около 228 664 JPY.
С учетом того что аппарат реально на аукционе стоит более 300 000 вроде все не так и плохо.
Но когда нет понятной привязке к аналогу в каталоге по неволе начинают появляться вопросы что почем? и как скроить ?
Honda X4
#34
Отправлено 23 Февраль 2012 - 15:03
Добрый день mersedes.
Приветствую вас на форуме sempermoto.ru
Для Х4 1998 года таможенный платеж будет около 1200$, для 2003 года около 1800$
Погрешность около 100$.
Как вариант- можно брать за основу цену покупку, мы сможем ее доказать, однако в большинстве случаев цена покупки значительно выше.
Теперь насчет логики на аукционе.
Не стоит искать черную кошку в темной комнате, особенно если ее там нет
Я уже давно не удивляюсь.
Неоднократно было так, что наша расчетная ставка за последний год была самой большой- и надо же, у кого то оказывалась еще больше
А бывало и такое, что ставка вроде смешная, однако покупается на ура.
Три варианта Х4 от 22 февраля.
Например было три желающих купить по одному Х4.
Лот 217 был на торгах первым- за него торговались трое; лот 3073 был вторым- за него уже торговались двое, лот 3085 торговал уже один реальный покупатель+ любители халявы или перекупы, готовые купить подешевле..
Еще: лот 217 самый старший из трех.
Все трое покупателей могли подумать, что его можно купить подешевле, чем другие, и сосредоточили на нем все внимание, в результате чего цена убежала далеко вперед.
Скроить тут не получится.
Ключевым моментом является кубатура.
С такой кубатурой сложно что-то придумать.
Если объем двигателя например 250ссм, то в этом случае проще.
Приветствую вас на форуме sempermoto.ru
Для Х4 1998 года таможенный платеж будет около 1200$, для 2003 года около 1800$
Погрешность около 100$.
Как вариант- можно брать за основу цену покупку, мы сможем ее доказать, однако в большинстве случаев цена покупки значительно выше.
Теперь насчет логики на аукционе.
Не стоит искать черную кошку в темной комнате, особенно если ее там нет
Я уже давно не удивляюсь.
Неоднократно было так, что наша расчетная ставка за последний год была самой большой- и надо же, у кого то оказывалась еще больше
А бывало и такое, что ставка вроде смешная, однако покупается на ура.
Три варианта Х4 от 22 февраля.
Например было три желающих купить по одному Х4.
Лот 217 был на торгах первым- за него торговались трое; лот 3073 был вторым- за него уже торговались двое, лот 3085 торговал уже один реальный покупатель+ любители халявы или перекупы, готовые купить подешевле..
Еще: лот 217 самый старший из трех.
Все трое покупателей могли подумать, что его можно купить подешевле, чем другие, и сосредоточили на нем все внимание, в результате чего цена убежала далеко вперед.
Скроить тут не получится.
Ключевым моментом является кубатура.
С такой кубатурой сложно что-то придумать.
Если объем двигателя например 250ссм, то в этом случае проще.
#35
Отправлено 23 Февраль 2012 - 20:54
Добрый день Александр.
Для начала С праздником !
В ближайшее время планирую приобрести Honda cbr 1100xx (Дрозд) до 99 г выпуска ,
и заиниересован в ваших услугах.
Подскажите где в аукционном листе можно увидеть мощьность двигателя ?
Я к тому что если мощность свыше 150 лс ,то цена существенно меняется.
Эти 30 тр которые вы просите пойдут в качестве аванса, или их нужно прибавлять к расчётной стоимости мотоцикла?
Вобщем не могу расчитать конечную стоимость данного мотоцикла.
У меня есть к вам просьба . Не могли бы вы, исходя из вашего опыта подсчитать примерную стоимость этого мотоцикла,с оценкой не ниже 4,
с учётом доставки до г.Ставрополя ?
Для начала С праздником !
В ближайшее время планирую приобрести Honda cbr 1100xx (Дрозд) до 99 г выпуска ,
и заиниересован в ваших услугах.
Подскажите где в аукционном листе можно увидеть мощьность двигателя ?
Я к тому что если мощность свыше 150 лс ,то цена существенно меняется.
Эти 30 тр которые вы просите пойдут в качестве аванса, или их нужно прибавлять к расчётной стоимости мотоцикла?
Вобщем не могу расчитать конечную стоимость данного мотоцикла.
У меня есть к вам просьба . Не могли бы вы, исходя из вашего опыта подсчитать примерную стоимость этого мотоцикла,с оценкой не ниже 4,
с учётом доставки до г.Ставрополя ?
#36
Отправлено 24 Февраль 2012 - 01:32
Добрый день EvgeN26.
Приветствую вас на форуме sempermoto.ru
Для начала предлагаю вам заглянуть в аукционный лист:
http://sempermoto.ru/bds/auclist/
Там вообще ничего не сказано про мощность двигателя.
Мало того, там даже не указан номер двигателя, только номер рамы.
До 1999 года все дрозды были полносильными, поэтому акциз будет.
Задаток 30 000 рублей входит в общую стоимость мотоцикла.
Прошу вас предоставить мне ссылку на какой-нибудь интересный для вас лот в статистике продаж- на его примере я произведу расчеты.
Приветствую вас на форуме sempermoto.ru
Для начала предлагаю вам заглянуть в аукционный лист:
http://sempermoto.ru/bds/auclist/
Там вообще ничего не сказано про мощность двигателя.
Мало того, там даже не указан номер двигателя, только номер рамы.
До 1999 года все дрозды были полносильными, поэтому акциз будет.
Задаток 30 000 рублей входит в общую стоимость мотоцикла.
Прошу вас предоставить мне ссылку на какой-нибудь интересный для вас лот в статистике продаж- на его примере я произведу расчеты.
#37
Отправлено 24 Февраль 2012 - 03:40
Semper Paratus (24 Февраль 2012 - 01:32) писал:
Прошу вас предоставить мне ссылку на какой-нибудь интересный для вас лот в статистике продаж- на его примере я произведу расчеты.
Вот ссылка для расчёта http://sempermoto.ru...398&m=CBR1100XX .Если можно поподробнее.
И ещё интересно , при выборе мотоцикла у вас есть возможность уточнить , " задушин " ли двигатель?
#38
Отправлено 24 Февраль 2012 - 04:46
Добрый день EvgeN26.
Благодарю.
Год регистрации 1997, цена продажи 286 000 иен, 164 л.с.
Вот его таможенная стоимость:
http://www.nadaguide...CBR11XXV/Values
ТС=1540$, из чего таможенный платеж будет равен: 1540*42%=647$
Кроме того, еще будет акциз в размере 275 рублей за каждую лошадь: 275*164=45100 рублей или 1515$
Итого государство с вас возьмет: 647+1515=2162$
Доставка до вашего города полагаю будет порядка 20 000 рублей.
Точнее можно будет узнать у грузоперевозчиков.
Затраты по Японии:
286 000 +95 000 =381 000 иен или 4872$
Затраты по России:
9150+2000+5000+20 000 +1000=37150 рублей или 1248$
Итого:
4872+2162+1248= 8282$ или около 247 000 рублей.
Вот такая расчетная цена на этот мотоцикл с учетом доставки до вашего города.
JH2SC35U4YM300360 - полносильный.
SC35-1000589 - задушенный.
Благодарю.
Год регистрации 1997, цена продажи 286 000 иен, 164 л.с.
Вот его таможенная стоимость:
http://www.nadaguide...CBR11XXV/Values
ТС=1540$, из чего таможенный платеж будет равен: 1540*42%=647$
Кроме того, еще будет акциз в размере 275 рублей за каждую лошадь: 275*164=45100 рублей или 1515$
Итого государство с вас возьмет: 647+1515=2162$
Доставка до вашего города полагаю будет порядка 20 000 рублей.
Точнее можно будет узнать у грузоперевозчиков.
Затраты по Японии:
286 000 +95 000 =381 000 иен или 4872$
Затраты по России:
9150+2000+5000+20 000 +1000=37150 рублей или 1248$
Итого:
4872+2162+1248= 8282$ или около 247 000 рублей.
Вот такая расчетная цена на этот мотоцикл с учетом доставки до вашего города.
JH2SC35U4YM300360 - полносильный.
SC35-1000589 - задушенный.
#40
Отправлено 25 Февраль 2012 - 22:10
Здравствуйте Александр.
Можно попросить вас расчитать вот такой мотоцикл( http://sempermoto.ru...%BE%9E%EF%BE%85 ) с доставкой до Петрозаводска?
Можно попросить вас расчитать вот такой мотоцикл( http://sempermoto.ru...%BE%9E%EF%BE%85 ) с доставкой до Петрозаводска?
Количество пользователей, читающих эту тему: 30
0 пользователей, 30 гостей, 0 анононимных