Сообщений в теме: 152

[Semper Paratus]

Добрый день всем.
Хочу сообщить преприятнейшее известие.
Вышла новая таможенная сетка для японских мотоциклов.
Можете посмотреть во вложении. Она гораздо гуманнее, чем оформлять по себестойке или по Нада.
Те мотоциклы, которые прибывают на днях будут оформляться именно по ней.
Сетка только для японских мотоциклов.
Неяпонские по старой схеме: Нада, либо фактическая цена покупки.
В статистике уже скорректирована цена по новой сетке и за долгое время цена в статистике продаж будет очень правдоподобной.
В статистике не учитывается акциз.
Японские мотоциклы (Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki) с кубатурой до 250 ссм (т.е. у которых не указан год) условно считаются как 2005 года.
Мотоциклы старше 2000-го года выпуска считаются по 2000-му году.
Таможенный платеж для неяпонских мотоциклов в статистике продаж считается от фактической цены покупки. Можете пересчитать интересующие вас варианты с учетом таможенного платежа по Нада и сравнить.
Мотоциклы, которые попадают в категорию Race также считаются от фактической цены покупки, японские мотоциклы из этой категории можно пересчитать по новой таможенной сетке.
Еще нюанс- "как так, новый мотоцикл в статистике стоит 8000$, а на год старше при такой же цене продажи уже 10 000$, в чем повох?" - Элементарно.
У нового мотоцикла нет года регистрации и программа его считает по умолчанию как мотоцикл 2005 года.
Напоминаю, что это сетка таможенных стоимостей.
Таможенный платеж будет составлять около 42% от таможенной стоимости.


Кто забудет- алгоритм расчетов находится тут:
http://forums.semper...татистике-прод/

P.S. Дополню, что новая сетка применяется только для мото, оформляемых на юр. лицо.
Поэтому по умолчанию я буду оформять так, как дешевле.
Кто захочет оформляться на физ. лицо- прошу вас заранее мне об этом сообщить, до отправки мото из Японии.

Внимание!
Вышла корректировка данной сетки, см. 5 страницу данной темы, пост 95.

Прикрепленные файлы

•  СЕТКА НА МОТО.jpg   373,65К   4612 Количество загрузок:

[Rimsky]

хорошая новость

[ДядьМиша]

цифры в рублях?

[Semper Paratus]

Цифры в годах, в кубатурах и долларах.
Например у нас аппарат 2007 года 400ссм.
По сетке это 1187$
Значит таможенный платеж для японского мотоцикла 400ссм 2007 года будет: 1187*42%=499$
Раза в три дешевле, чем раньше.

[Турист]

Что-то меня не порадовало. Присматривал себе CB1000SF,год, примерно 1995- по нада- таможенная стоимость 1100$, а по новой сетке 1225$. Может я где-то ошибся?

[Ericroot]

Турист (12 Апрель 2013 - 20:05) писал:

Что-то меня не порадовало. Присматривал себе CB1000SF,год, примерно 1995- по нада- таможенная стоимость 1100$, а по новой сетке 1225$. Может я где-то ошибся?

Как я понял из поста выше, то от 1225$ вы заплатите 42%, что равно 514,5$, а это явно ниже чем 1100$

[Semper Paratus]

Турист (12 Апрель 2013 - 20:05) писал:

Что-то меня не порадовало. Присматривал себе CB1000SF,год, примерно 1995- по нада- таможенная стоимость 1100$, а по новой сетке 1225$. Может я где-то ошибся?

Нет проблем, оформим по Нада
Это просто в статистике для мотоциклов старше 2000-го года расчет идет по 2000-му году.

[Бося]

Меня терзают смутные сомненья ...мне кажется, еще до того как появилась эта новость, некоторые мото были растаможены именно по этой таблице

[CuCbKu]

Допустим CBR600RR 2005 г.в
1473*42% = 618,66 оО?
Это же почти в 3 раза экономии, нежели раньше оО?
Или я ошибаюсь(((?

[Erick74]

Прекрасные новости! Точно к следующему сезону буду трансальп искать..

[as29]

Да здорово.Теперь ещё дешевле)

[Semper Paratus]

Бося (12 Апрель 2013 - 21:00) писал:

Меня терзают смутные сомненья ...мне кажется, еще до того как появилась эта новость, некоторые мото были растаможены именно по этой таблице

Да Бося.
Именно так.
Но не твой

[Amigo]

Даже если наше Правительство в очередной раз не спросило у меня совета по данному вопросу и мой Скай, проходил таможенную чистку по старым правилам, зато он раньше должен меня порадовать по прибытии) Эй, кочегар, пошли их всех На и дави на свою педаль) Хабаровск взят)

[Semper Paratus]

CuCbKu (12 Апрель 2013 - 21:04) писал:

Допустим CBR600RR 2005 г.в
1473*42% = 618,66 оО?
Это же почти в 3 раза экономии, нежели раньше оО?
Или я ошибаюсь(((?

Все верно.
Дешевле почти в три раза.

[Бося]

Semper Paratus (12 Апрель 2013 - 21:15) писал:

Да Бося.
Именно так.
Но не твой

...ну чего сказать? Ты однако- волшебник!

[emiv]

Да, поторопился я.
Больше 1000$ сэкономил бы.
Ну да ладно, на следующем отыграюсь.

[Wold]

а полносильные мотоциклы для америки, но с вин кодом на букву J, то есть выпущенные в Японии, как считают?

[Ворчун]

Ну эта новость наводит на грустные размышления....Сколько мотохлама завезённого и прошедшего растаможку стоит на Дальнем Востоке. "Спекули" влетели на бабло ! И ценник не понизят ни на рубль. Все что будет ввозиться по новому, продаваться будет по старому. Выгода только клиентам Семпера....но бизнес...сука опасная штука! А вдруг кому и не понравиться ? За бабки...и "бестолковки" можно лишиться.Честность ....штука опасная.(сугубо мое спекульское мнение)

[Semper Paratus]

emiv (12 Апрель 2013 - 22:00) писал:

Да, поторопился я.
Больше 1000$ сэкономил бы.
Ну да ладно, на следующем отыграюсь.

Я полагаю не стоит терзать себя подобными мыслями : "а вот если бы, да кабы..." , а стоит просто радоваться отличному мотоциклу

Wold (12 Апрель 2013 - 22:12) писал:

а полносильные мотоциклы для америки, но с вин кодом на букву J, то есть выпущенные в Японии, как считают?

Эти мотоциклы не обязательно выпущены для Америки, они могут идти в любую страну.
Правильно их будет назвать "экспортным вариантом".
Мотоциклы то произведены в Японии, о чем говорит первый знак VIN.
А вот насчет европейских моделей типа Yamaha BT1100, котоыре производились в Еврпе пока вопрос.
Если не получится оформиь такой мотоцикл по новой таможенной сетке, то либо Нада, либо фактическая цена покупки на аукционе.

Ворчун (12 Апрель 2013 - 22:12) писал:

Ну эта новость наводит на грустные размышления....Сколько мотохлама завезённого и прошедшего растаможку стоит на Дальнем Востоке. "Спекули" влетели на бабло ! И ценник не понизят ни на рубль. Все что будет ввозиться по новому, продаваться будет по старому. Выгода только клиентам Семпера....но бизнес...сука опасная штука! А вдруг кому и не понравиться ? За бабки...и "бестолковки" можно лишиться.Честность ....штука опасная.(сугубо мое спекульское мнение)

Базар никогда не потеряет актуальности.
Всегда будут те, кто готов покупать через аукцион и те, кто только вживую, уже завезенные модели.
Я полагаю резкое падение иены таким продавцам очень не по душе.
А те мотоциклы, которые завозятся в контейнерах скорее всего по этой сетке оформлялись ранее.

[Ворчун]

Это просто думки вслух.....любые изменения , в любую сторону...Спокойствия не добавляют. А "бережоного" Бог бережет. Удачи Александр !!