Сообщений в теме: 18

[Бося]

Купил!

[77664625324]

Ну ты талант!

[ДядьМиша]

ok

[Ворчун]

ЙЕСС !

[LeMort]

Можно было еще короче, типа: "Да"))
Поздравляю))

[Бося]

...ну а чего, тут кто то на форуме уже сказал, цитирую но по памяти близко к смыслу:
-покупка второго стала просто обыденной, поставил- купил.
...это нормально, зашел в магазин к Саше:
- у вас есть Скайвеи 650?
- есть, вам какой?
- вон тот, серебристый....заверните в бумажку
- а обрешетку не надо?
- надо...
- ну и чудесненько, ожидайте, вам доставят.

[Бося]

....

Прикрепленные файлы

•  IMG_5768.JPG   355,33К   71 Количество загрузок:

[LeMort]

Клевый максик) Вот бы жене такой справить, ток кубатурой шоб не такой грозный был)

[Dragem]

Классный диван... Гратз!

[Бося]

LeMort (26 Апрель 2013 - 14:11) писал:

Клевый максик) Вот бы жене такой справить, ток кубатурой шоб не такой грозный был)

... тяжелый он для жены- 270 кило, ну посмотри на Скаи 250 кубов http://sempermoto.ru...C%EF%BE%9E250-3. Выбор то есть. Можно по сути управления двигателем эмку (М) посмотреть, все как у 650ки, ну дизайн другой.

[LeMort]

А как он в управлении, не подскажешь? Разгоняется как, тормозит? Вариатор проявляет себя как-нибудь?

[Бося]

LeMort (26 Апрель 2013 - 16:05) писал:

А как он в управлении, не подскажешь? Разгоняется как, тормозит? Вариатор проявляет себя как-нибудь?

Смотря что тебя интересует 650ка или по меньше?
...инженеры Сузуки молодцы, они смогли реализовать на 650- торможение двигателем, как на обычном мотике- бросаешь газ и он начинает "тупить" , тормоза почти не требуются. Разгон- динамичный, в потоке или на старте на перекрестке- нет проблем, тащит как прапорщик со склада, ну если очень хочется ускориться- есть кнопка- Повер (спорт режим) нажимал её пару раз- для интереса, нафиг не нужна и так дури хватает )))) Конкурент- Сильвер винг, но он чисто вариаторный и нет управления вариком. Да и ускоряется он, даже тюненный-хуже. Гонялся я с таким по его просьбе.
Тяжеловат, особенно в версии с АБС (рекомендую), за недельку привыкаешь ездишь как на полтосе- в любую "дырку" . На трассе валил его до чирканья подножки в поворотах- держит дорогу. Минус, ну собственно это у любого мотоцикла- критический угол наклона когда стоишь, он маленький, упадет. Я такой ловил, но справился. ....ну это было на песке в деревне и по пьяни, за пивом мудило поперся.....на полтосе же в падлу ))))

[Alex S.]

пздр!

[ledon]

250ку скайвэй не рекомендую брать, проблемный скутерок! вечные траблы с головой...

[Amigo]

Бося, добро пожаловать на http://burgman-club.ru/

[Бося]

Amigo (27 Апрель 2013 - 07:20) писал:

Бося, добро пожаловать на http://burgman-club.ru/

Прикрепленные файлы

•  aaaaaaaaa.jpg   119,76К   42 Количество загрузок:

[Бося]

ledon (27 Апрель 2013 - 02:33) писал:

250ку скайвэй не рекомендую брать, проблемный скутерок! вечные траблы с головой...

...у тя насколько я помню, была чесотка и то не долго, что-то из старых моделей. В 44 кузове- другой двигатель, полностью переработанный, там уже гидрокомпенсаторы и прочая лабудистика.

[ledon]

Бося, понял. значит косяки исправили! у меня 400ка была ск42(вроде))) скутер замечательный, но у нас в горах ему мало мощности!!

[Бося]

ledon (27 Апрель 2013 - 15:45) писал:

Бося, понял. значит косяки исправили! у меня 400ка была ск42(вроде))) скутер замечательный, но у нас в горах ему мало мощности!!

...если в горах, то предполагаю - ему мало воздуха было, надо что-то мутить с прямотоком. У меня VW Гольф был, я в горах еле ехал, замучался передачи переключать. Потом залез в датчик расхода воздуха, а он "заржавел" , город то у нас -плоский, горок- нет, вот он и замер в одном положении за несколько лет эксплуатации