Сообщений в теме: 135

[Бармалей]

Всем привет! Четыре дня назад с помощью сайта sempermoto.ru был куплен мой первый мотоцикл! Решил по мере появления новостей, вписывать их сюда)))



Я по габаритам не маленький, и в качестве первого мотоцикла не рассматривал стиды, четырехсотки разные, ибо маленькие они для меня... Присаживался как то на стид с длинной вилкой - мотоцикл визуально кажется больше, и уже не так смешно на таком смотрюсь))). Решил, если куплю небольшой мот, то поставлю длинную вилку. Видон мне нравится)).


6 авг Отправил Александру задаток (не специально, но совпало с моим др, 30 лет)))) По поводу Интрудера еще сомневался, Драга нравилась всегда. Решил для себя, буду пробовать ставки на тот мот, который первым появится и понравится мне.

8 авг на аукционе JBA появляются еще 2 драги в тюнинге, обе с немаленьким пробегом, с длинными вилками. С оценками 3,5 и 3.... Торги состоятся 9 авг.Отправляю ставки, руководствуясь общими оценками экспертов. Александра попросил перевести замечания в аукционных листах. Получил в ответ перевод и пояснение, что оценка 3,5 JBA близка к оценке 5 по BDS. Даже как то расстроился, обычно мотоциклы с такими оценками и с тюнингом уходили намного дороже моего бюджета. Начал мониторить предстоящие в ближайшие дни аукционы.

Ночью на почту приходит письмо от Александра с поздравлениями с покупкой мотоцикла, и сразу подробный рассчет стоимости, инвойс в японию, скрин аукционного листа. Не ожидал, обрадовался (я скуп на слова и не могу описать чувство радости внутри))).

Был куплен вот этот мотоцикл http://sempermoto.ru...istic/?l=232956

Пара фоток, которые есть на данный момент
 t17SI0QN0QI.jpg   79,71К   335 Количество загрузок:  12IuFuYqIIA.jpg   70,1К   278 Количество загрузок:

Вчера оплатил инвойс (побегал по городу из одного банка в другой с этой неведомой бумажкой))))
Ждем зачисления денег в Японии, фотографии, и обозначение даты отгрузки...

[Бармалей]

Ну а пока заказал с Америкосии шлем и перчатки. На днях планирую в автошколу записаться))))

[Loki red]

У вас в Сочах когда мотосезон заканчивается?

[Бармалей]

У многих он и не заканчивается)).
Ps. Название города Сочи не склоняется)))

[mumis]

Народ видать склоняет. Если за корень принимает слова "сочно", "смачно" ))))
Интересно, аппарат целенаправленно искал или по факту предложений на аукционе принимал решение по покупке?

[Loki red]

Бармалей (15 Август 2013 - 11:48) писал:

У многих он и не заканчивается)).
Ps. Название города Сочи не склоняется)))

я в шутливой форме...
..глянул в интернете оказывается для вас это животрепещущий вопрос - так что извиняюсь если задел за живое..

[Бармалей]

Loki red (16 Август 2013 - 16:20) писал:

я в шутливой форме...
..глянул в интернете оказывается для вас это животрепещущий вопрос - так что извиняюсь если задел за живое..

да не, все ок)), я ж типа смайлики поставил)))))

[Бармалей]

mumis (15 Август 2013 - 16:13) писал:

Интересно, аппарат целенаправленно искал или по факту предложений на аукционе принимал решение по покупке?

в первом посте писал об этом. " По поводу Интрудера еще сомневался, Драга нравилась всегда. Решил для себя, буду пробовать ставки на тот мот, который первым появится и понравится мне."

[DoberFox]

Ох! Интересный мотик...но!
То что вижу:
1.Вилка на вкрученных проставках (причем на больших, родной кусок вилки смещен к нижней траверсе, на первой фотке это очень видно)
2.Завал вилки за счет нижней траверсы с углом коррекции.

Обе вещи сами по себе не "айс", в купе могут дать большую печальку (если вилка сложится по месту проставок). Выглядит красиво но рулиться будет "не комфортненько".
Береги себя!

[mumis]

Бармалей (16 Август 2013 - 20:49) писал:

в первом посте писал об этом. " По поводу Интрудера еще сомневался, Драга нравилась всегда. Решил для себя, буду пробовать ставки на тот мот, который первым появится и понравится мне."

Имел ввиду руль и вилку. Гляжу на свой Интрудер и так, зараза, самодостаточный - руки что либо менять не поднимаются. Даже руль стоковый.Теперь вот жертву для боберских издевательств приглядываю. Смотрю, большая часть 400-тых Драг на аукционах идет с длинной вилкой. Это японский самострой или разновидность модели с завода? Хотя видно, что узел траверсы заменен. Без изменения рамы. Если заводской тюнинг, то мож перья цельными, без проставок, делают? Форумы вот курю. Никак с донором не определюсь. Проставки в своё время на Чезет350 сам точил. Очень мне это дело тогда не понравилось. Жесткого крепления на резьбе с перьями вилки так и не добился. Однозначно кручение на руле чувствовалось. И это без наклона. А для современных проставок ничего нового за 30-ть лет видать не придумали(
Кстати. Смотрю 400-тые, т.к. думаю что если угол на вилке менять, то мощность уже наверно не столь важна. Ну разве что по звуку. Ни один чёрт на межгород на нем уже не поедешь, да и по городу подальше от машин держаться надо. "Не комфортненько" рулить это ещё мягко сказано))

[Бармалей]

DoberFox (17 Август 2013 - 04:28) писал:

Ох! Интересный мотик...но!
То что вижу:
1.Вилка на вкрученных проставках (причем на больших, родной кусок вилки смещен к нижней траверсе, на первой фотке это очень видно)
2.Завал вилки за счет нижней траверсы с углом коррекции.

Обе вещи сами по себе не "айс", в купе могут дать большую печальку (если вилка сложится по месту проставок). Выглядит красиво но рулиться будет "не комфортненько".
Береги себя!

Спасибо! буду аккуратен... все это вижу и понимаю.. вилка думаю не сложится, основная нагрузка ниже нижней траверсы приходится.. если уж совсем тяжко будет, махнусь на стоковые траверсы, любители тюнинга оторвут с руками))))

[Бармалей]

mumis (17 Август 2013 - 05:31) писал:

Имел ввиду руль и вилку. Гляжу на свой Интрудер и так, зараза, самодостаточный - руки что либо менять не поднимаются. Даже руль стоковый.Теперь вот жертву для боберских издевательств приглядываю. Смотрю, большая часть 400-тых Драг на аукционах идет с длинной вилкой. Это японский самострой или разновидность модели с завода? Хотя видно, что узел траверсы заменен. Без изменения рамы. Если заводской тюнинг, то мож перья цельными, без проставок, делают? Форумы вот курю. Никак с донором не определюсь. Проставки в своё время на Чезет350 сам точил. Очень мне это дело тогда не понравилось. Жесткого крепления на резьбе с перьями вилки так и не добился. Однозначно кручение на руле чувствовалось. И это без наклона. А для современных проставок ничего нового за 30-ть лет видать не придумали(
Кстати. Смотрю 400-тые, т.к. думаю что если угол на вилке менять, то мощность уже наверно столь важна. Ну разве что по звуку. Ни один чёрт на межгород на нем уже не поедешь, да и по городу подальше от машин держаться надо. "Не комфортненько" рулить это ещё мягко сказано))

Я был бы согласен и на стоковый вариант, но так как я люблю работать с железками и не люблю ничего заводского, то уверен что долго на стоке не ездил бы. У меня небольшая мастерская металлообрабатывающая (другой профиль конечно, но как точить железо имею самое яркое представление)))

то что на аукционах драги длинновилы - это японский самострой, с завода такое не выпускают... По идее угол наклона нужно менять не траверсами (как в моем случае), а переваривать раму, тогда для управляемости будет меньше зла)))

Самому больше всего имонирует стиль боббера, но увы они маленькие, поджарые, а я вешу 120кг и рост 190, малы они для меня...

На твоем месте я бы обратил внимание на стид 600. Там в отличие от драги цепь, сам мот более тощий (это больше подходит для боббера). на бобрах никогда не ставили длинных вилок... Ну и 600 все таки поживее чесотки, а по деньгам примерно так же... Короче толстый бак, кардан - это не по олдскулу))). и у драги и у стида моноамортизаторы, что тоже плюс стилю. Мот выглядит как сухарь, но имеет аморт... Сегодня присаживался на бобра из шадоу 400. маленький прикольный мот, но по бокам амортизаторы портят всю картину)))

[Бармалей]

На моем моте еще присмотрись - зад опущен.. Не знаю что там намудрил японец, ну чувствую я встрял на новый аммортизатор))). Жопу подниму - и перед тоже нужно будет, или перья удлиннять (эт вообще писец будет) или колесико 21е ставить. Но скорее всего сменю траверсы))). Пока загадывать не буду, получу мот и решу как именно буду под себя его затачивать...
А на твой интрудер руль можно поставить как у меня, апхендер, так же колесо 21е, на мой вкус плюс стилю)))). у моего товарища так было сделано... фотку скинул в личку

[mumis]

Бармалей (17 Август 2013 - 06:20) писал:

На твоем месте я бы обратил внимание на стид 600.

Спасибо! Достаточно долго долблю тему. В голове уже каша. Так что любому совету рад. Вроде тоже внимательно твой лот рассматривал, а заниженный зад глаза не промозолил. А трудер не, трогать из принципа пока не буду)

[DoberFox]

Зад занижен скорее всего по средством "Low" кита для занижения подвески. Японцы на это падки и рукасты. Может обойдется демонтажем кита и все.
Кстать если на говнотюнинг заморачиваться, а это все именно он и есть, Китайцы сейчас чудеса коммерции демонстрируют. Делают паршиво но красиво и дешего)))) Так что можно туда еще боббер сидушку прикупить, сисюбару и прочие блестюшки на тао-бао))

пы.сы. Стыд хорош только при малом росте ездока.

[Бармалей]

сисбары не нравятся в принципе. да и сделать его самому элементарно))) кажется это самая простая деталько говнотюнинга))). сидуху сам делать буду скорее всего. Сначала мот дождусь, а там видно будет что там наделали и что еще нужно будет)). Было бы интересно крыло изготовить самостоятельно, но эт инструментиком дополнительным придется обзавестись и потратить немало времени)

[DoberFox]

Крыло? а смысл?

http://forums.semper...+тюнинг__st__20
кстате))

[Бармалей]

Не понял смысл твоего вопроса? Какой смысл в том чтоб крыло сделать? Потому что мне это интересно. Интереснее чем купить кит и поставить. Как то так наверно))

[mumis]

Например из меди))) По старинке. Модель. Бетонная форма. Собственно чеканка. Можно наверное даже без пайки обойтись))))

[mumis]

DoberFox (18 Август 2013 - 06:54) писал:

Крыло? а смысл?

http://forums.semper...+тюнинг__st__20
кстате))

Хорошая подборка и анализ. Отправил в закладки. Можно бы тему поддержать, но пока в дополнение ничего сказать не могу)))