itsre (13 Июнь 2014 - 07:22) писал:
То что это стандарт, не делает это правильным.
Постараемся объяснить: именно такое крепление колеса даёт самую надёжную фиксацию. За 10 лет только у одного мотоцикла согнуло диск по вине укладчика (поставили тяжёлый груз сверху). Пробовали и на сплошном поддоне, при перегрузе мотоцикл часто выпадал, или смещался. Верхняя часть обрешетки максимально придавливает переднее колесо, хоть зазор и остаётся небольшим. Именно поэтому брусок 5*7, а не больше или меньше.