Сообщений в теме: 53

[lea]

Andrey_bz (15 Июль 2014 - 21:49) писал:

А Вы со вторым номером на чесотке более 5 тыс. ехать собираетесь? Мощно!

Мы в ЮВА тыщ семнадцать на табуретке накрутили, так что попа давно уже приобрела необходимую форму )))
Прошу прощения, что влезла в мужские разговоры, ухожу )

[Ворчун]

Бося (15 Июль 2014 - 22:27) писал:

Ну коль сейчас есть возможность поставить на учёт сразу- чего не сделать? По дороге меньше гемора с гаи.
У меня парнишка мой мот купил с Москвы, дык не стал менять номера- его прёт от Питерского номера

Номера то сейчас даются на всю жизнь , только собственник меняется в ПТС .
А во Владике поставить на учёт очень проблематично (люди говорят )

[Andrey_bz]

Ворчун (16 Июль 2014 - 14:46) писал:

Номера то сейчас даются на всю жизнь , только собственник меняется в ПТС .

С чего это вдруг? На всю жизнь (транспортного средства в России) делается регистрация, а оставить старый номер - право (для этого еще заявление написать придется), а не обязанность.

[Ворчун]

Andrey_bz (16 Июль 2014 - 17:12) писал:

С чего это вдруг? На всю жизнь (транспортного средства в России) делается регистрация, а оставить старый номер - право (для этого еще заявление написать придется), а не обязанность.

Ну прав , только на кой нужен номер (любимый ) если оставив его себе (по заявлению ) на сколько ( по времени )
Так , что моты продаются с НОМЕРАМИ !!! Проще и подожди вангую я скоро и продаванов обяжут и регить и продавать с номерами .

[Bad]

в общем если нужна будет помощь в пределах Канск-Заозерный-Уяр-Красноярск, то могу скинуть в личку телефоны отделений которые помогут. Вчера помогли Корейцу, приютили, накормили, и должны были проводить в БМВ центр.

[Eвгений]

Bad (17 Июль 2014 - 13:34) писал:

в общем если нужна будет помощь в пределах Канск-Заозерный-Уяр-Красноярск, то могу скинуть в личку телефоны отделений которые помогут. Вчера помогли Корейцу, приютили, накормили, и должны были проводить в БМВ центр.

Спасибо. Будем иметь в виду. Сегодня выехали. Проехали км 500 и остановились на ночлег в палатке. Подутомились вчера. Надо выспаться. Идут дожди .....

[Eвгений]

В Тынде!
Вчера доехали до Амурской области. Потеряли на бмв боковой кофр((( с дождевиками, бахилами и прочим барахлом. Расстроились... А так все отлично. Завтра отдыхаем, а потом на Байкал.

[Eвгений]

Остров Ольхон озеро Байкал. Доехали. Отдыхаем.
Забыл ранее написать: огромное спасибо Александру за помощь в Владивостоке при подготовке мотоциклов к дороге!

Прикрепленные файлы

•  image.jpg   1,59МБ   34 Количество загрузок:

[Dragem]

Eвгений (21 Июль 2014 - 02:17) писал:

Потеряли на бмв боковой кофр((( с дождевиками, бахилами и прочим барахлом. Расстроились... А так все отлично. Завтра отдыхаем, а потом на Байкал.

Да неужели правый? ))) кто то ржал надо мной когда уважаемый Игорь Евгеньевич говорил, что у них на бэхах у этой модели кофров конкретно коряво просчитано крепление правого кофра. Димас Дальнобой чуть не потерял, я потерял, ребятки потеряли.
зы. будете проходить Абакан - звоните.

[Eвгений]

Dragem (30 Июль 2014 - 03:04) писал:

Да неужели правый? ))) кто то ржал надо мной когда уважаемый Игорь Евгеньевич говорил, что у них на бэхах у этой модели кофров конкретно коряво просчитано крепление правого кофра. Димас Дальнобой чуть не потерял, я потерял, ребятки потеряли.
зы. будете проходить Абакан - звоните.

В Абакане были вчера и позавчера((
Сейчас находимся в Кемерово ночуем в байкпосте. До этого уже заехали в Кызыл, потом на Саяношушенскую гэс, Томск (где нас впервые остановил мотобат, пришлось снять скотч с номеров)

[Dragem]

с опозданием но Илье Буяну за байкпост отдельный привет.

[Ворчун]

Забегал на байк - пост , познакомился . Позитивные ребята Драгем

[Eвгений]

Вчера по чуйскому докатили до Монголии, вернулись назад в Акташ и поехали в сторону Телецкого. Заночевали в горах после Улагана... Ночью был минус(((
Остались здесь на дневку ввиду плохого самочувствия (толи отравились вчера, толи горняшка)

[Eвгений]

Проехали Новосибирск, Омск, Тобольск, Когалым. Остановились на ночевку.

[Eвгений]

Доехали до Свердловской области. На одометре добавилось по 15500 км. Сейчас пауза 2 недели на общение с родителями.

[Bad]

молодцы

[Eвгений]

Путешествие окончено. Позади 19000 км. Все ок. Позже сделаю отчет.

[Eвгений]

(не получается сразу всё(( пишет много фографий. разделим на несколько сообщений)
Отчет…
(С русским языком и литературой в школе особо не дружил - если чего извиняйте.)
… была давняя мечта проехать через всю страну нашу от Владивостока до Москвы (Калининград чуть позже) собирались мы с друзьями еще лет десять назад осуществить такую поездку на автомобиле, но проявившаяся за последние два года, любовь к путешествиям на мотоцикле, внесла коррективы и поняв, что откладывать уже не куда, решили мы с моим другом Егором осуществить задуманное.
Для поездки через Соснина Александра (Семрермото) были куплены два мотоцикла с аукциона Японии, (за что ему большое спасибо, и за ту помощь в Владивостоке, которая была нам оказана)




Перед вылетом из Москвы заранее транспортной компанией отправили:
• Два комплекта резины
• Задний кофр
• Различные жидкости для мотоциклов
• Обвес на хонду (дуги, багажник, защита рук и т.п.)
• Запчасти
• И т.д.
Общим весом 71 кг
16 июля мы вылетели из Шереметьево, с собой было еще 3 баула по 23 кг и ручной клади килограмм на 20…
17 июля. Прилетели. Аэроэкспресс - такси. Забрали посылку и к Александру в гараж за мотоциклами.
По плану было сразу же в первый день успеть сделать ТО на бмв, все прикрутить на хонду, «раскидать» весь багаж и еще и поставить байки на учет и поехать на остров Русский есть крабов))) наивные… гибдд работает до 18.00 и наследующий день на данную процедуру у нас ушло 5 часов, и это при том, что сверку номеров прошли без очереди. Но это было на следующий день… для начала надо было завести мотоциклы, с хондой проблем не было, а вот у бмв еще в аукционном листе было указано, что необходима замена аккумулятора, 2 часа у нас ушло на то что бы понять где он находится, снять пластик и поменять его на новый, из отправленной нами посылки. И вот мотоциклы на ходу, поехали на заправку, бмв в сдали в сервис для замены всех жидкостей и фильтров, а на хонде поехали в ГИБДД на разведку. Приехали как раз к 18.00 и поняли, что дело дрянь. Даже страховые компании уже закрылись… Было решено приехать сюда на следующий день к 8.00 и «быстренько» все сделать! Егор остался в сервисе с бэхой, а я поехал в гараж к Александру для доукомплектования хонды, где мы общими усилиями: поставили дуги, багажник, завели прикуриватель в кофр (где в последующем мы имели постоянно 12 V), поставили навигатор, с защитой рук разобрались на сразу и поскольку начался дождь и стало темнеть решено было отложить это на потом, нужно было срочно упаковывать все вещи и как-то их разместить на 2-х мотоциклах… поначалу казалось это не реальным. К этому моменту Егор вернулся с ТО, еще раз съездил на заправку наполнить канистру 10л! (которая в итоге нам все таки пригодилась один раз уже в ХМАО, проехав на бмв около 16000 км, хонда высыхала довольно таки часто, поскольку имела бак 14 литров, но отвязывать канистру, которая была в самом низу желания не было, поэтому у нас с собой был шланг и пустая полторашка и «донорский» бак бмв). 23.00 а мы все еще в гараже… на улице дождь - льет как из ведра. Промелькнула идея заночевать прям тут в гараже, но нет… планировали остров Русский - так в путь! Одели дождевики и вперед. Егор сел на хонду с навигатором и поехал плутать по Владивостоку с окрестностями… накатав лишних «много» км под жутким дождем, а проезжая рядом с морем и в ужасном тумане (видимость 20-40 метров) к 01.30 мы оказались на острове. Начались поиски места для постановки палатки… безрезультативные… готовы были уже заночевать прям на какой-либо автобусной остановке (устали нереально), но их на острове не оказалось, мы проехали его весь. В итоге заехали на территорию какой-то больницы напротив Дальневосточного федерального университета и заночевали под навесом у электрической подстанции: тупо бросив пенки на пол и голодные, уставшие и вымокшие насквозь (поленились сразу одеть и бахилы…) в 03.00 легли спать. Но сон оборвался когда капли дождя стали долетать до лица, оказалось ветер поменял направление… пенки оказались в воде спальники частично промокли - не беда… подвинулись в плотную к стене и дальше спать. Около 5 утра на подстанцию пришли электрики, что-то у них там сломалось (была жуткая гроза), но им было не до нас, а нам не до их проблем. Вот такое было начало.
18 июля. В 07.00 подъем, мы же планировали к восьми утра быть уже у гибдд)) встали, собрались, поехали. Дождя пока нет и это хорошо! Въехали в город и … пробка! Московские водители автомобилей - самые лучшие водители в России! Приходилось в каждую машину стучать аккуратно в окошко и просить чуть-чуть подвинуться, каково же было их удивление и не понимания зачем? Ведь там дальше все равно пробка!!! На что им приходилось объяснять, что мы и дальше всех будем двигать… оказалось из-за ночного дождя на дорогу сошёл сель… пришлось подождать пока трактор не расчистит дорогу. А далее как у же писал ранее приехали в гибдд, сделали страховки, прошли сверку и сдали документы в окошко, там у них наступил обед, но время мы зря не теряли… прям на площадке сверки номеров разложили свои вымокшие вещи для просушки.




Получили номера и заехав искупаться в море, двинулись в путь. Опять пошел дождь! Проехав около 500 км остановились на ночевку в каком-то болоте. Легкий ужин - крепкий сон. Наконец-то мы выспались.

День третий. Проснулись под аккомпанемент дождя собрались и двинули на Хабаровск, где плотно перекусив, полетели дальше, минуя Биробиджан доехали до границы с Амурской областью. Учитывая неважное состояние дорожного покрытия, за день проехали всего около 600 км. Остановившись на ночевку, обнаружили потерю правого кофра на бмв, вспомнили, что крайний раз его видели на заправке около Биробиджана 170 км назад, предприняли попытку поиска, которая естественно успехом не увенчалась(( так мы остались без многих полезных вещей: дождевики, бахилы, перчатки, смазка цепи и многое другое.






20 июля. Сегодня нас ждали в гости в г.Тында, где была натоплена баня! Поэтому утренний дождик нас ни сколько не смутил и мы помчались вперед. Довольно быстро проехали 850 км до своротки на Якутск, Магадан; после чего начался ад: 160 км до Тынды, из них 130 «печальная»
Грунтовка. Эти 160 км мы ехали 4 часа, но были вознаграждены по приезду банькой, шикарным столом и последующим сном в мягкой кровати!




м

[Eвгений]

Наследующий день был запланирован выходной и по прогнозу день должен быть сухим, развесив по всей даче наши промокшие вещи, налегке решили прокатиться еще 200 км туда-назад по грунтовке до Якутии, где повстречали парней с Пакистана, едущих кругосветку, потом посетили деревню эвенков, в городе частично восстановили наш утерянный гардероб и даже нашли смазку цепи, которую хонда очень просила. Вечером нас опять ждала баня с шашлыком. Жизнь Прекрасна!

[Eвгений]

22 июля. Обратно 160 км до трассы «Амур» дались полегче. Следующей целью был Байкал! Заночевали где-то в Забайкальском крае и следующую ночь тоже, какой-то он оказался длинный. Потом была Бурятия, где на бэхе на одной из кочек отвалилось правое зеркало и разбилось((. К полудню 24 июля мы добрались до восточного берега Байкала.










В Иркутске нам подсказали, что паромы на остров Ольхон ходят до 00.00 и у нас был шанс успеть - затарившись в магазине продуктами, мы помчались к парому. Успели. Как раз к последнему! Очередь из автомобилей более километра, людям предстоит ночевка на дороге в очереди - многие бухают. И вот мы на острове, и опять грунтовка… еще 35 км и мы на песчаном пляже около поселка Хужир. Копченый омуль с пивом - таков наш ужин.