Сообщений в теме: 29

[Public_Enemy]

Доброго времени суток, форумчане!!
Долго сидел изучал Наду, но так и не нашел там Драги 400-й.
Отсюда вопрос №1: Приблизительные расчеты проводить по вираге 535-й???
Вопрос нумбер 2: Как первый байк для райдера с ростом 190 см пойдет???
Заранее спасибо за терпение и советы

[besrezen]

Не особо подойдет

[Rimsky]

Был у меня драг несколько лет назад, и ровно через неделю после покупки понял что проперся (двиг очень слабый) в итоге я его за***лся продовать.
Лучше присмотри чонить помощней, начиная от 600 кубоф.

[Semper Paratus]

Добрый день Public_Enemy.
Приветствую вас на форуме sempermoto.ru
Да, можно взять таможенную стоимость Вираго.

[Public_Enemy]

besrezen, чем это продиктовано?

[besrezen]

Ростом. у меня у самого 2 метра, так что знаю о чем говорю.

[Public_Enemy]

besrezen, тогда встает вопрос: что можно взять как альтернативу, но из "чесоток" и на кардане??
Лично Вы, как решили эту проблему??

[besrezen]

Лично я никак не решил эту проблему, если смотреть на что то с карданом и большое по размеру - то смотри на Yamaha Royal Star. Если это твой первый байк, то из чесоток советую взять или вираго 400 или интрудер 400, потому как стоят гораздо дешевле драги, потом проще продать.
Ты уж озвучь бюджет и предпочтения в мотоциклах, а то может тебе эндуро взять какое

[Public_Enemy]

besrezen (6.2.2011, 18:38) писал:

.... с карданом и большое по размеру - то смотри на Yamaha Royal Star...... Ты уж озвучь бюджет и предпочтения в мотоциклах, а то может тебе эндуро взять какое

На Рояли я смотрю, иногда.
Краем 180 тыр. у меня бюджет.
Про эндурики думал, но как-то не созрел, что ли. Да и по Москве на эндурике можно конечно, но все же мотоцикл себе хочу как средство передвижения на теплый период года.
750-я Шадовуха, как мне кажется, не войдет в этот бюджет.
В добавок, категории пока нет, (но в активном процессе поиска достойной мотошколы) и 2 сезона на "табуретке", вот решил подрасти немного.
Честно думал в сторону какого-нибудь максика, но решил коль уж идти учиться на категорию, то и садиться на механику, чтоб сноровку не терять.
Вот как-то так

[cat74]

Не надо брать чесотки под такие габариты тела . Драга очень легкий в управлении мот, через неделю с 400 потянет на 1100, а через сезон - на 1300 . В качестве первого мота вполне приемлем, это не литровый спорт-байк. За 180 тыр можно найти вполне живой мопед, ту же драгу или вирагу 1100, которому еще ездить и ездить.

[cat74]

В догонку - не надо брать драгу 650 см3 - разница от 400 с гулькин хрен, а ценник ощутимо выше.

[GREEN]

Public_Enemy, приветствую!!
У меня рост 195, вес 95
Телосложение - говорят, что здоровяк)))
Визуально даже Dragstar 1100 маловат. В автосалоне садился - друг сказал, что "мопед не по тебе"
Опыт вождения не большой, по деревням на минсках-восходах-уралах.
Купил Intruder 1500LC. (хотя глядел Вулкан))). Прокатиться еще не успел - брал осенью.
Besrezen нагнал тоски, что мот этот крайне неудачен (бак под седлом и к тому же маленький, сцепление хватает, руль неудачный и, вопчем - отстой). Потом пошарил в инете на отзывах-форумах встречалась иногда аналогичная "реклама" (думаю, что у Besrezen'а "познания именно оттуда")))). Познакомился с парнями сказали, что ничего "фатального" и нареканий особых нет - довольны аппаратом... Все равно - Япония (качество я имею ввиду). А проблемы и поломки бывают с любой техникой
Весна покажет...
Я не настраиваю тебя на эту модель. Просто съезди в ближайший мотосалон, потычься в интернете))
Варианты по габаритам, думаю такие:
- Kawasaki Vulcan 400 classic, 1500 classic? 900 classic - дороговат((
- Suzuki intruder 400 classic (по размеру - хорош, но говорят: максимум на 1 сезон - не тяговит); intruder 800 (Волюсия, что ль) - также дороговат (свежие достаточно)
- Honda Shadow 750, 1100 - оч. неплохие аппараты, но опять же примеряться нужно
- Yamaha - рояльстар, роадстар - также оч. неплохи, но не дешевы((
Мож что и забыл...
Так что проблемы с ростовкой не только в магазине одежды и обуви))))))
Лучче всего - примерить))
Все вышенаписаное - мое личное мнение..

[GREEN]

...А еще забыл, Vulcan 800 classic - по цене, вроде он))

[besrezen]

Познания не с тырнета - жалобы юзеров

[GREEN]

Может быть, Besrezen... Я что-то нетактично так тебя упомянул (наверное задело меня))). Сам сомневался... Прости...
Погляжу весной сам

[besrezen]

Да ничего. просто летом ремонтом занимаюсь, так что опыт есть

[Tankoff]

Добрый день! Примеряюсь на драгстар 400 как первый мот после ижака, рост 170, вес 80 кг, хочу взять для катаний по городу вечерами, без дальних поездок. Кто сталкивался с такой моделью, как они вообще по качеству? Живучие в эксплуатации по российским дорогам? На какие узлы обращать внимание при выборе? Думаю до 150 000 уложиться с доставкой в Екб, реально за такие деньги взять, чтоб потом было затрат по минимуму? Есть какие либо "больные" места, которые постоянно ломаются? Буду благодарен любым советам!

[viktor007]

вопрос к Александру, какая будет цена в Самаре за подобный лот http://sempermoto.ru...=0&f=0&l=711428

[mumis]

Конкретно этот и стоил в своё время указанные деньги. По статистике средняя цена Драги 400 с оценкой 4 составляет 266 000 ю. Вот от этой цены и надо отталкиваться, а не тешить себя возможностью отхватить самые дешевые варианты (типа 136000) http://sempermoto.ru/faq/

[viktor007]

конкретно этот продают у нас в автосалоне за 155 000 р., вот я и хочу узнать сколько салон накинул и во сколько подобный обойдется если самому заказывать