Сообщений в теме: 37

[dilbert2b]

у нас в москве (но я и в западные инет магазины лазил) перчи от 1500р (за 500р даже приличные зимние не купишь) ну остальное так же

[Tema4ok]

приятные цены нам бы такие в магазинах))

[Kaznachey]

Viper (11 Май 2012 - 22:07) писал:

В китае много качественных вещей, просто нужно их уметь искать и знать у кого покупать.)))))))

В Пекине брали?

[mexanic]

На моем ZX-11 температура двигателя ведет себя так же, считаю это нормой.

[Viper]

Ну вот mexanic меня немного успокоил, теперь буду знать что не один я такой. Спасибо.

[Viper]

Kaznachey (16 Май 2012 - 15:26) писал:

В Пекине брали?

Экип Брали в суньке, там тоже можно найти хорошие вещи.

[Viper]

^{Сегодня купил багажник. К сожалению со своей модели не нашел пришлось купить с ZZR1100 2000 г. который уже второго поколения. надеялся что по креплениям подойдет, но не тут то было. Расхождение где то сантиметра в 1,5 по дыркам.Ну немного повозившись в гараже, чуть чуть отпилил, немного просверлил и багажник встал как родной. Теперь выбираю кофр. Как только соберу конструкцию обещаю фото отчитаться. Много времени просидел на форумах читая где кто и как делал себе багажник и крепления под кофры и все таки пришел к выводу, что возьму ка я лучше готовый японский, чем кулибничать. Тем более по цене и суете оно на то и выйдет. Вот так. Продолжение следует..}

[breeze]

Viper (02 Май 2012 - 23:16) писал:

Супруга с Китая привезла полный комплект снаряги для меня (куртка, штаны, боты, перпчатки) и для себя (шлем наколенники черепаха и перчатки). Теперь 6 мая поедем на открытие во всей красе ..

как качество? как цены?
на taobao нашел несколько позиций желанного marushin'а m409 - стоит 110-113 баксов. Но чтото боюсь я

[Viper]

breeze (22 Май 2012 - 17:26) писал:

как качество? как цены?
на taobao нашел несколько позиций желанного marushin'а m409 - стоит 110-113 баксов. Но чтото боюсь я

Извини не совсем понял о чем идет речь? Вообще на таобао пока ничего не покупал, если есть интерес попробуй зайти на сайт motozet.ru и посоветуйся с его админом. Сам планирую заказывать в ближайшее время с тао бао кофр, ксенон и сигналку. Как получу выложу отчет.

[breeze]

Viper (23 Май 2012 - 23:24) писал:

Извини не совсем понял о чем идет речь? Вообще на таобао пока ничего не покупал, если есть интерес попробуй зайти на сайт motozet.ru и посоветуйся с его админом. Сам планирую заказывать в ближайшее время с тао бао кофр, ксенон и сигналку. Как получу выложу отчет.

Чтото я подзабыл об этой ветке В итоге решил я не экономить на шлеме. Я так подумал - голова дороже выйдет.
Купил на FC-Moto.de Shark RSR2 Carbon за 12р. пока у них там акции и скидки какието. шел месяц примерно.

весит 1,3 кг, голова у меня без особых примет - полез нормально, с подшлемником одел туговато, как положено

[Viper]

• 
  

  breeze (19 Июль 2012 - 00:32) писал:

  Чтото я подзабыл об этой ветке В итоге решил я не экономить на шлеме. Я так подумал - голова дороже выйдет.
  Купил на FC-Moto.de Shark RSR2 Carbon за 12р. пока у них там акции и скидки какието. шел месяц примерно.
  
  весит 1,3 кг, голова у меня без особых примет - полез нормально, с подшлемником одел туговато, как положено
  
  да уж на шлеме лучше не экономить. Прикольный шлемофон. Я себе тоже брал фирменный не китайский, тока немного подешевле. мне обошелся в 5 рублей 3 года назад. При этом у меня интеграл, что меня очень радует так как очень удобно.

[Viper]

Ну вот наконец я немного приукрасил своего нового друга. Новый кофр и дуги безопасности. Кофр заказан с Китая. Правда когда поставил, подумал что немного он маловат для этой модели поэтому в планах этот кофр продать и заказать немного побольше. Дуги оригинальные не нашел и заказал у одного зизеровода из Питреа. Он их делает на заказ при чем довольно качественно и аккуратно, да и не дорого. Сначала хотел поставить слайдеры, но потом все таки остановился на дугах. и дешевле и на мой взгляд прочнее. на сайте зизероводов много положительных отзывов о качестве дуг и их функцианльности при авариях. Как ни грустно звучит но после аварий неплохо себя дуги зарекомндовали. итак немного фото. Прошу прощения за то что мот не очень чистый, но с учетом непрерывных дождей невозможно просто начистить мот до блеска. ну как то так. зацените.

Прикрепленные файлы

•  IMAG0154.jpg   919,88К   63 Количество загрузок:
•  IMAG0158.jpg   631,51К   62 Количество загрузок:

[Viper]

Вот так выглядят дуги

Прикрепленные файлы

•  IMAG0160.jpg   723,4К   40 Количество загрузок:

[breeze]

Viper (19 Июль 2012 - 20:15) писал:

Ну вот наконец я немного приукрасил своего нового друга. Новый кофр и дуги безопасности. Кофр заказан с Китая. Правда когда поставил, подумал что немного он маловат для этой модели поэтому в планах этот кофр продать и заказать немного побольше. Дуги оригинальные не нашел и заказал у одного зизеровода из Питреа. Он их делает на заказ при чем довольно качественно и аккуратно, да и не дорого. Сначала хотел поставить слайдеры, но потом все таки остановился на дугах. и дешевле и на мой взгляд прочнее. на сайте зизероводов много положительных отзывов о качестве дуг и их функцианльности при авариях. Как ни грустно звучит но после аварий неплохо себя дуги зарекомндовали. итак немного фото. Прошу прощения за то что мот не очень чистый, но с учетом непрерывных дождей невозможно просто начистить мот до блеска. ну как то так. зацените.

Хорооош коНЯшка!
прошу прощения я не очень разбираюсь в классах мотоциклов, и если это спорт то кофр превращает его в элегантного туриста

[Viper]

breeze (21 Июль 2012 - 10:56) писал:

Хорооош коНЯшка!
прошу прощения я не очень разбираюсь в классах мотоциклов, и если это спорт то кофр превращает его в элегантного туриста

В общем то это и есть спорт-турист. характер спорта а комфорт и управляемость туриста. Еще можно боковые кофры повесить, но пока с креплениями проблема да и кофры дороговато стоят. может на следующий сезон соберусь и куплю.

[breeze]

Viper (22 Июль 2012 - 13:32) писал:

В общем то это и есть спорт-турист. характер спорта а комфорт и управляемость туриста. Еще можно боковые кофры повесить, но пока с креплениями проблема да и кофры дороговато стоят. может на следующий сезон соберусь и куплю.

ээх! мечтаю о SB400SFV =)

[Дима 400]

отлично сделал! На зизерах уже идут отверстия под кофры, можно много чего поставить даже не фирменного. Экипировка в китае тоже ничего.

[Viper]

Всем снова здрасте! Хочу немного поделиться ходовыми испытаниями своего мотика. Ну во-первых, багажник не выдержал тряски по нашим российским дорогам и по прошествии немногим больше 200 км. перекусило крепежные болты и пришлось багажник вместе с кофром везти домой в руках. Благо ехать недалеко было. В общем впереди зима и надо будет изобретать более жесткую и надежную конструкцию. Ну а во вторых, до вчерашнего дня за день проезжал не более 130 км, а вот вчера решился дать небольшого круга по Приморью. Выехав немного покататься и поймав неплохую погоду решил "А не сгонять ли мне в гости к родственникам?" и поехал. Заправил полный бак и рванул. В одну сторону 195 км. Приехал, поздоровался, пообедали и поехал обратно. Короче за 5 часов в дороге прокатил 400 км. Ощущения супер, как будто за все лето накатался. Мощи в двигателе немерено. сколько надо столько и едет. Даже на 5 передаче на скорости 160 км. стоит немного добавить газу и мотоцикл как будто с места начинает набирать скорость. на дороге мот ведет себя очень стабильно и даже приличные выбоины на дороге ему особо не мешают и он их довольно легко проглатывает не теряя стабильности. Теперь немного о минусах. Комфортная скорость для езды не более 120 км. в час, потом начинает сдувать. Учитывая что я не такой уж и маленький в пропорциях, парусность большая, поэтому после 120 приходится ложиться на бак, чтобы не сдуло. Максимально смог разогнаться до 170 км. в час, но потом совсем стало сдувать как не ложись. Ехать лежа долгое время крайне неудобно и устает спина и ноги, ну это у меня. Еще после часа непрерывной езды начинает затекать попа, в общем за 200 км. я останавливался 3 раза, чтобы немного размяться. На полном баке я проехал 400 км. и в баке осталась примерно литров 5 бензина, и лампочка еще не загорелась. Поэтому по моим расчетам расход составил примерно 4,8 литров на 100 км. вполне неплохо для такого годы выпуска мотоцикла. Вот такой небольшой отчет о ходовых испытаниях. На следующий сезон подумываю более серьезные прохваты.