Сообщений в теме: 12

[alaija]

Захотел я привезти себе мотоцикл из Японии.

Думал над yamaha fz6-s, fz6-n или honda hornet 600 2003-2005 года с оценкой 4-5 и при этом уложиться в 180-200 т.р. с доставкой.
Но посмотрел аукционы и статитику... как-то не особо нашел подходящий вариант.
По ценам понимаю что около 1000 затраты по японии, таможня по новой сетке около 650 и 1000 затраты по России итого из начальных $6450 у меня получается $3800 т.е. чтоб уложиться в эту сумму я должен искать мот со стоимостью не больше 380000 йен, а лучше 350000.

В общем, получаем ищу дорожник с 600 кубиками в районе 10 лет за обозначеную сумму. У кого какие идеи.

[mexanic]

надо реально смотреть на вещи. дорожник за недорого. когда-то я смотрел вот на такие. http://sempermoto.ru...c/?f=S&m=GSF750

[alaija]

Понятно, идей нету. Значит я не совсем слепой. А жаль.

[Dragem]

alaija (14 Апрель 2013 - 20:23) писал:

Понятно, идей нету. Значит я не совсем слепой. А жаль.

Дружище, перечитай Дюма "Три мушкетера". Атос сказал замечательную фразу, недословно конечно, но смысл следующий: "Человек спрашивает совета, только для того, что бы потом было кого обвинить".
Конкретно по теме: ну ты реши сам что тебе нужно, посмотри статистику, скидывай Александру задаток, и борись хоть за 10 лотов, ожидая когда "стрельнет" тот, который тебе понравится... По разному только ждать приходится... Вот я помню случай тут на Семпермото, когда человек голду 1500 взял в пересчете на рубли вроде в районе 210-215 тыр. Так что смотри статистику, определяйся по средствам, решай что нужно и покупай как я - увидел в среду лот, перечислил в среду деньги, в четверг купил.

[alaija]

Да я никого винить не пытаюсь.
Я пытаюсь найти модели, которые мне подходят, а я не рассматриваю по незнанию.

[Dragem]

alaija (14 Апрель 2013 - 23:27) писал:

Да я никого винить не пытаюсь.
Я пытаюсь найти модели, которые мне подходят, а я не рассматриваю по незнанию.

Твой рост? Твой вес? Твой любимый тип мотоцикла? Твой любимый цвет? Собираешься ездить один или с нажопницей? Если с нажопницей, то каков её вес? Какая цель покупки мотоцикла: просто по городу в качестве рабочей лошадки, по городу что бы пулей летать, серьезные дальняки, серьезные дальняки в одиночку или со вторым номером? В общем ничего не написал толком, при этом хочешь совета? Так не бывает, дружище.
Ты вот две модели указал, а ссылки на то что тебя интересует - не привел. Попробую за тебя подумать:
Возмем как ты написал "honda hornet 600 2003-2005":
- конкретно Хорнетов 600 я увидел несколько - http://sempermoto.ru...f=H&m=HORNET600 - тут года до 2000, и только 2-3 выбиваются из общей картины, поэтому ориентироваться на это нельзя,
- http://sempermoto.ru...=H&m=HORNET600S - тут 2000-2001 годы в основном, тоже в твое не попадает,
- не считая себя знатоком и подумав немножко я зашел на еще один уважаемый мной сайт - http://motosvit.com - и там обнаружил, что существует еще Honda Hornet CB600F4 599 - http://sempermoto.ru...c/?f=H&m=CB600F - там более свежие года.

Теперь вопрос: можно напрямую ссылку на статистику по тому Хорнету который тебя интересует и подходит под твои требования? Я вот покопался-покопался и не смог толком найти то, что надо тебе... И это при том, что мне делать сегодня вечером вашпе нефиг. Так что советую более точно сказать чего ты хочешь.

[alaija]

Давай попорядку отвечу.
рост-вес 182/75-80

Мот в основном по городу по работе, и одному, иногда за город 200-300 км.
Ну всяко ж бывает появится нажопница и захочет не только по городу покататься, зная свои вкусы вес нажопницы не превысит 60 кг ни при каком раскладе

По причине размытости требований я и написал что интересует дорожник (согласись достаточно широкое понятие, по сути - это все что не совсем спорт, не чепер и не супер экстреманьные эндуро/кросс)
Так же написано, что нужен 600 кубиков... с одной стороны я понимаю что сейчас мне хватит какой-нибудь CB400SF, но с другой через год может уже не хватать, а продавать вещи я очень нелюблю, отсюда же и требование на более ли менее свежий мот около 10 лет.

А на счет хорнетов и фазеров их я уже посмотрел и так как они ен вписались в мои требования по году-цене, то решил спросить про другие модели.

[Dragem]

При твоем росте тебе спокойно можно садиться на http://sempermoto.ru...S&m=BANDIT1200S , тем более если ты продавать не любишь. Посмотри http://sempermoto.ru.../?f=Y&m=XJR1300 . И хочу посоветовать не смотреть на год, а смотреть на состояние. И кстати, упустил совсем http://sempermoto.ru...tic/?f=H&m=X4LD или http://sempermoto.ru...istic/?f=H&m=X4 (но там года старее).

Аргумент "Ну я на мотиках только уралах и ижах ездил, поэтому вот я поменьше пока хочу" не принимается: продавать мотоцикл ты не хочешь, но кубов станет мало. Это почти 100% истина. Поэтому бери больше кубов. БЕРИ И НЕ ПОЖАЛЕЕШЬ.

Сейчас цены несколько уменьшились из за таможни. Посмотри более кубатурные модели. Кавы советовать не буду, так как никогда у них ни на что кроме вулканов да иллюминаторов не смотрел.

[Ворчун]

Игорян ! Ну с тебя советчик....Ты ему "СиБиЭрку"...литровую присоветуй. И рост по боку и вес не нужен.Ляжет в "креветку" и усё. Главное посадить.......а там "Пущай полетает". У меня в ГСКа в том году два кадра купили на двоих "литр"......поучиться. Поучились.....быстренько.......и вдвоём.А "поллитра" ко мне гараж перевезли на прицепе . Я его восстановил за лето и к пареньку в Томск "зверюшка" ушла . Но у того ОПЫТ !!!!! А теперь и радость от "Хонда".Кто-то в отчете написал про переход с 11 дохлых кошек на 600 кубов. И то очко сжималось ....А тут сразу 1200.....1300.....кто больше???????

Сообщение отредактировал Ворчун: 15 Апрель 2013 - 03:43

[Dragem]

У меня кореш сразу сел на 1100 драгстар и не жужжит. А тут перень сразу на 600-го фазера садится, да и тот же Хорнет... А там дури на единицу массы по моему ничуть не меньше. Если с головой дружит, то и бандитом 1200-м рулить будет без проблем, а если нету в голове - то и 250 кубов много. Но то, что скоро 600-кубов мало будет - это точно. Поэтому че скакать - если сразу приличную кубатуру можно взять... А если бы хотел, что бы "полетал" так можно и берда посоветовать. Так что - бандита или x4. И то и другое в меру спокойное, но и газку подкинуть можно.

[alaija]

Ок, спасибо, подумаю еще над большей кубатурой, у друга XJR1200 (первый после скутера, кстати) попробую посидеть, но имхо крупноваты мне литры, рост ростом, а держать его нужно весом.

[alex_p]

>>Ок, спасибо, подумаю еще над большей кубатурой, у друга XJR1200 (первый после скутера, кстати) попробую посидеть, но имхо крупноваты мне литры, рост >>ростом, а держать его нужно весом.
в xjr учтите воздушно-масляное охлаждение
т.е. движка может быть весьма теплой ))

[Руc]

Dragem (15 Апрель 2013 - 03:53) писал:

У меня кореш сразу сел на 1100 драгстар и не жужжит. А тут перень сразу на 600-го фазера садится, да и тот же Хорнет... А там дури на единицу массы по моему ничуть не меньше. Если с головой дружит, то и бандитом 1200-м рулить будет без проблем, а если нету в голове - то и 250 кубов много. Но то, что скоро 600-кубов мало будет - это точно. Поэтому че скакать - если сразу приличную кубатуру можно взять... А если бы хотел, что бы "полетал" так можно и берда посоветовать. Так что - бандита или x4. И то и другое в меру спокойное, но и газку подкинуть можно.

Соглашусь. ИМХО спорт для новичка опасен , а литр+ классика или туриста, круизера только плюс. Кубатурным проще управлять за счет момента и тяги с низов. Смотри моты с низким ЦТ.