Сообщений в теме: 240

[Pazitif]

ТулякИ или ТулЯки (хз как прально) может есть среди форумчан?

[Роман]

Восстановление обязательно пойдёт криво, и это уже будет правильный мот, да и у самого будут нехорошие ощущения при езде, ну это когда едешь и думаешь что здеськосячок, там не так как хотелось бы. По мне так надо целый брать, хоть и годом постарше. На этом полюбому рама поведённая.

[юрец]

ура вот теперь и я облодатель двух колесного дружка.http://sempermoto.ru/bds/online/?step=JSC22500

[ДядьМиша]

юрец (28.9.2011, 9:19) писал:

ура вот теперь и я облодатель двух колесного дружка.http://sempermoto.ru/bds/online/?step=JSC22500

ссылка кривая

[Semper Paratus]

Поздравляю юрец
Вот только аукцион BDS-online не дает прямых ссылок на лот.
Расскажите, что купили, и через какую компанию?

[юрец]

купили как и хотел HONDA CBR600F4i сегодня торги были лот 0090.как раз на мое завтрешнее день рождение.подарок супер.

[Pazitif]

вообщем вот еще фотки

 145.JPG   112,53К   52 Количество загрузок:
 143.JPG   149,64К   47 Количество загрузок:
 142.JPG   109,67К   41 Количество загрузок:

[Бося]

Pazitif (28.9.2011, 20:25) писал:

вообщем вот еще фотки

145.JPG

А если- погреть газом, подравнять чашку, а потом подобрать конический подшипник с обоймой? Обойму опрессовать туда....должно все держаться на ура, даже лучше будет чем в оригинале.

[semenofff]

Знаю, что на Уралы конические подшипники ставят в рулевую колонку. На Оппозите даже статья на эту тему была, можно там подробней про этот процесс почитать.
Но при этом нужно помнить, что мотоцикл рано или поздно захочется сменить, и легко ли будет его продать за нормальную цену.

[Pazitif]

По виду не все так страшно?) А вообще парень очень адекватный, все что спрошу отвечает. Сам восстанавливать не хочет потому что выплаты п о страховке хорошие и страховая виновника выплатит еще ему хватит на новый мот. цену на этот скинул уже до 90т.р дал мне список запчастей что на замену без доставки с мегазипа выходит 68 тыщ.р.

[Бося]

semenofff (28.9.2011, 20:46) писал:

и легко ли будет его продать за нормальную цену.

Дык если все нормально восстановить, какая разница какой там подшипник???

[semenofff]

К примеру, я покупатель. Передо мной на выбор два мотоцикла примерно одного года, пробега, обвеса и т.д. Первый привезен несколько лет назад в Россию, сменил пару владельцев, с более-менее известной историей.
И есть второй мотоцикл, с восстановленной после ДТП частью рамы. Пусть даже хорошо восстановлен. И стОит несколько дешевле. Но я бы купил первый. Ибо металл устает, а подобного рода нагрузки (как после ДТП) помогают ему очень быстро "устать". Для некоторых сам факт ДТП уже является отпугивающим фактором, мол "карма подпорчена" (мотоциклисты в массе своей народ суеверный.) и т.д.

[Pazitif]

ПОеду ч фотками в мастерскую нашу поглядим что скажут

[Pazitif]

Мда пока катался в мастерскую мот уже купили практически. эх не сутьба значиццо)

[Бося]

semenofff
... ну я не думаю, что Петрозаводск как и Париж-завален батистовыми платочками так что выбор не велик...
ну и второе- можно конечно поспорить насколько критично все восстанавливать в вопросе усталости металла...сделать химанализ металла, твердометрию, ну а дальше позаниматься сопроматом - благо я его еще не забыл....и в результате мы получим, что с более усиленным подшипником (конический с обоймой) мы восстановили его на все 150% и теперь будет разбивать нижний подшипник из-за его хлюпости Вот почему то я в этом уверен

[semenofff]

Да за подшипник я бы тоже пержиать не стал, а вот за колонку рулевую стал. Хотя процентов 95, что не оторвет ее от рамы на очередной кочке, но мне лично было бы ссукатно.

[Бося]

Один сантиметр сварки выдерживает 350 кг. так что если нет скрытых трещин, на этом моцике еще правнуки поездят, наварено там конкретно

[эгс6]

Бося (29.9.2011, 3:45) писал:

Один сантиметр сварки выдерживает 350 кг. так что если нет скрытых трещин, на этом моцике еще правнуки поездят, наварено там конкретно

Хорошие электроды+хороший сварной=хороший ( без порья) метал шва,а если МРовская солома то я бы побоялся так нагружать сантиметровый шов,хотя диаметр тоже дело не последнее

[Бося]

эгс6 (29.9.2011, 4:57) писал:

Хорошие электроды+хороший сварной=хороший ( без порья) метал шва,а если МРовская солома то я бы побоялся так нагружать сантиметровый шов,хотя диаметр тоже дело не последнее

кроме пор есть еще свищи, подрезы, непровар корня шва,катет шва, разделка перед сваркой и еще куча факторов включая температуру воздуха...
Я как начальник лаборатории неразрушающего контроля, ответственно говорю- эта конструкция легко починяемая и будет надежна, при условии соблюдения технологии.

[эгс6]

Интересное наверно ремесло сварщика,столько всего может быть в нескольких сантиметрах шва И у ПИЛовцев наверняка интересная, столько надо знать А,что до мотоцикла,однозначно поедет и ничего не отвалиться! Байк Форева!